Spolupráci s týmem McLaren šestačtyřicetiletý Brit, který patřil k hlavním tvůrcům letošního vozu týmu z Wokingu, ukončil letos v květnu.
Informaci o spojení britského technika s týmem z Maranella přinesla Gazzetta dello Sport. O tom, kdy by se měl k týmu připojit a jakou pozici v něm zaujmout, zatím není jasno. Tiskový mluvčí Ferrari odmítl informaci komentovat. S Ferrari byl Fry krátce spojován již v roce 1996.
Ve formuli 1 se Fry pohybuje již dvě desetiletí. V roce 1992 se stal závodním inženýrem Martina Brundla. O rok později přestoupil z Benettonu k McLarenu. Po určitou dobu byl závodním inženýrem Miky Häkkinena a později také Davida Coultharda (rok 1997). V sezoně 2002 byl dosazen do role šéfinženýra pro vývoj. Klíčovou roli hrál v navrhování vozů MP4-20 (2005), MP4-22 (2007) a MP4-24 (2009). Jeho rukopis by měl být znát i na voze pro příští rok.