Nico Hülkenberg a Kevin Magnussen se v nedělní Velké ceně Abú Zabí rozloučili s týmem Haas. Zatímco Němec při rozlučce získal dva body, dánského pilota přibrzdila kolize a dojel mimo elitní desítku.
Již delší dobu si byli Nico Hülkenberg a Kevin Magnussen vědomi toho, že Velká cena Abú Zabí bude jejich poslední, a to v rámci jejich angažmá u týmu Haas. V případě Dána je navíc pravděpodobné, že šlo o jeho poslední velkou cenu v kariéře.
Haas zásluhou Hülkenberga v Abú Zabí získal čtyřmi body za osmou příčku, která však nemohla stačit k tomu, aby se americká stáj v Poháru konstruktérů vrátila na šestou pozici před Alpine.
Úvod posledního závodu sezony přitom vypadal pro Haas nadějně, když si Hülkenberg po startu ze sedmého místa brzy polepšil na páté, a skvělý rozjezd předvedl i Magnussen, který se ze 14. příčky blesově posunul do elitní desítky.
Ani jeden z nich však vydobyté pozice neudržel: před Hülkenberga se postupně dostali Verstappen, Hamilton a Leclerc, zatímco Magnussena vedle nepovedeného pit stopu zásadně zpomalila kolize s Valtteri Bottasem a nakonec dojel šesnáctý.
„Celou sezonu jsme od začátku až do konce vytrvale získávali body. Vzhledem k tomu, kde jsme byli loni (Haas v roce 2023 obsadil v Poháru konstruktérů poslední desátou příčku, pozn. red.), jsme si vedli velmi dobře,“ uvedl při své závěrečném startu pro Haas Hülkenberg, který po sezoně zamíří do Sauberu.
„Mám z toho velkou radost a jsem na to hrdý. Bylo opravdu zábavné být součástí tohoto procesu. Poslední dva roky jsem si opravdu užil, takže odcházím spokojený a s úsměvem. Týmu patří velký dík, tohle angažmá bylo to asi tím nejpříjemnějším obdobím v mé kariéře ve formuli 1,“ dodal 37letý Němec.
Magnussen pak finální závod, ve kterém hájil barvy stáje Haas, okomentoval takto:
„První kolo se mi povedlo, když jsem se ze čtrnáctého místa posunul na sedmé. Pak jsem ale měl pomalou zastávku v boxech, která mi závod zkazila. Po druhém pit stopu do mě následně najel Bottas, takže poté už bylo definitivně po všem,“ mrzelo Magnussena, který s jednoroční přestávkou závodil pro Haas od roku 2017.
„Myslím, že od mého návratu (v roce 2022, pozn. red.) se nám podařilo tým posunout a dostat jej na správnou cestu, zejména ve druhé polovině letošního roku, na což jsem hrdý. Před 25 lety jsem byl malý kluk, který snil o formuli 1, a nakonec se mi tady podařilo odjet 10 sezon. Bylo to pro mě privilegium,“ uzavřel dánský pilot, který bude od příští sezony závodit pro BMW ve vytrvalostních závodech.