Španělská stáj HRT měla v Austrálii mnoho technických problémů, které ovlivnily její výkonnost a podílely se na nesplnění kvalifikačního limitu. De la Rosa věří, že jich většinu tým vyřešil.
Hlavním rozdílem pro HRT bude v Sepangu nasazení DRS, v Melbourne tento systém nemělo funkční. "DRS znamená asi devět desetin sekundy, takže nám to v naší situaci hodně pomůže, když se potřebujeme kvalifikovat. Ta sekunda navíc může znamenat rozdíl," řekl Pedro de la Rosa.
Kromě toho se podle Španěla podařilo týmu vyřešit problémy s posilovačem řízení a chlazením. "Celý tým měl další týden na to, aby vozy sestavil s větší pozorností k detailům, takže si věřím víc než v Austrálii," uvedl.
De la Rosa na závěr přiznal, že kvalifikační potíže v Austrálii očekával vzhledem ke skutečnosti, že nové auto F112 před začátkem sezóny téměř vůbec nejezdilo.