Hasegawa nedávno řekl, že Honda bojuje s korelací mezi dynamometrem a tratí. Nyní odhalil, že Honda změnila přístup k vývoji.
Honda se chce méně spoléhat na výsledky ze svého dynamometru. „Měníme způsob našeho vývoje,“ uvedl Hasegawa pro Motorsport.com. „Netrváme už tak moc na vývoji jednoho válce (na dynamometru).“
„Můžeme kontrolovat faktory nebo prvky nebo spoustu konceptů s jedním válcem, ale nyní chápeme, že je potřeba to ověřit s V6, abychom dokončili naši specifikaci.“
„Takže se již příliš neopíráme o výsledky jednoho válce. Jako reference je test jednoho válce důležitá, ale abychom našli výkon, musíme zkontrolovat výsledky s V6.“
Honda měla letos problémy také s MGU-H. Podle Hasegawy ale už otázku spolehlivosti v této oblasti vyřešila.
Foto: McLaren