Toro Rosso si zatím spolupráci s Hondou pochvaluje. Během zimy podle Tosta udělala Honda kus práce.
„Toro Rosso bylo v kontaktu s Hondou od roku 2014,“ řekl Tost pro RaceFans.
Italský tým měl vloni ke konci sezóny velké problémy s Renaultem. Docházely díly, tým čelil jedné penalizaci za druhou i technickým problémům a obě strany se navzájem obviňovaly. „Nejsem si jistý, zda bychom mohli pokračovat s Renaultem poté, co se vloni stalo,“ řekl Tost.
Nyní už je Toro Rosso s Hondou a v testech odjelo slušnou porci kol. „Nejsem tak překvapený, protože jsem byl přesvědčený, že Honda je v mnohem lepší pozici, než se vloni říkalo. Kromě toho Honda v zimních měsících pracovala na výkonu i spolehlivosti. Zatím odvádí dobrou práci a s touto spoluprací jsme spokojeni.“
Spolupráci s Japonci si Toro Rosso pochvaluje i z jednoho praktického důvodu. Po 13 let byl tým vždy jen zákazníkem. Dnes je v pozici téměř továrního týmu, což znamená, že motor může být uzpůsoben tak, aby zapadl do šasi co nejlépe.
„Jsou to velmi důležité faktory pro výkon vozu, protože to ovlivňuje rozložení hmotnosti, aerodynamiku a mechanickou stránku.“
Tost zatím neví, jaké cíle si má Toro Rosso stanovit. Vloni bojovalo o šesté místo. „Naše vývojové kroky byly opět dobré, ale ne tak dobré, jako u našich přímých konkurentů. A měli jsme příliš mnoho problémů se spolehlivosti, které nebyly na naší straně.“
„Letos máme nové auto, novou pohonnou jednotku, dva nové jezdce, nové pneumatiky. Musíme to zjistit. Po prvních třech závodech budeme mít lepší obrázek. Toro Rosso však musí být v pozici, ve které bude bojovat v přední části středu pole.“
Foto: Getty Images / Patrik Lundin