Šéf Hondy pro motorsport odhadl, jak je na tom japonský výrobce v porovnání se svými konkurenty.
„Ještě jsme se nedostali před Ferrari, pokud jde o motor s vnitřním spalováním,“ řekl Arai pro Autosport. Podle něj je ztráta na Ferrari nyní menší než 30 koní.
A ostatní? „40 až 50 koní na Mercedes, ale jsme o 25 koní před Renaultem,“ odhaduje Arai. Připomeňme však, že Renault chystá velký upgrade a to zřejmě do ruského Soči.
„Náš motor trochu ztrácí na Ferrari, ale je mnohem lepší než ten od Renaultu. Mercedes je stále dost daleko.“
„Jsem si však jistý, že ve druhé polovině sezóny se pokusíme dohonit první dva týmy. Je možné, že to bude těžké, protože mají dobrou spolehlivost a spalování. Ale chci být do konce sezóny blízko top týmům.“
McLaren letos představil velmi úzké bočnice a úzký je i celkově v zadní části. „Balík je velmi úzký,“ potvrdil Arai. „Samozřejmě, že bychom chtěli větší, ale kompaktní je lepší.“
Pro příští rok prý změnu chtít nebude. „Ne. Půjde o tento balík a budeme tvrdě pracovat na zlepšení.“
Foto: McLaren Honda