Nejrychlejší muž kvalifikace na Velkou cenu Číny Lewis Hamilton očekává v závodě těsnou bitvu s Ferrari.
Sebastian Vettel z Ferrari vyhrál sobotní trénink, ve třetí části kvalifikace však Hamilton ukázal svou rychlost a zajel vůbec nejrychlejší čas v historii okruhu. Vettela porazil o 186 tisícin sekundy.
„Zítra to bude neobvyklý den,“ řekl Hamilton. „Slyšel jsem, že bude mokro. Ještě jsem nejel na mokrých pneumatikách, to bude zábava zažít poprvé větší vozy a širší pneumatiky, takže zítra mě v případě mokra čeká nová lekce.“
„Ferrari má velmi, velmi silný vůz, udělali krok vpřed v závodní rychlosti a tom, jak zacházejí s pneumatikami, obzvlášť v teplejších podmínkách. Bude zajímavé sledovat, co přinese počasí, tvrdě jsme pracovali, abychom pochopili náš vůz.“
„Ferrari vypadalo v tréninku a všech částech kvalifikace tak rychlé, věděli jsme, že to bude těsné, musel jsem proto zajet perfektní kolo. Podařilo se mi zlepšovat v každé části a moje poslední kolo bylo nejlepší, což je vždy cílem.“
„Kolo jsem nezačal tak dobře jako možná mé první v Q1, ve zbytku kola to ale bylo lepší a lepší. Možná to bylo teplotou pneumatik nebo něčím, kdo ví.“
„Cítil jsem se dobře, pak samozřejmě nájezd do poslední zatáčky, když víte, že máte pár desetin náskok, je ten nájezd do 14. zatáčky vždy nervózní. Chcete brzdit pozdě a získat ještě nějaký čas, ale nechcete ztratit nic, co jste získali.“
Bottas o jednu tisícinu ve druhé řadě
Vettel posledním pokusem rozdělil Mercedesy na první pozici, Hamiltonův týmový kolega Valtteri Bottas proto odstartuje ze druhé řady.
Němec přitom Bottase porazil nejmenším možným rozdílem, o jednu tisícinu sekundy.
„Jedna tisícina, to je asi tolik,“ řekl Bottas, když novinářům prsty ukazoval takový rozdíl. „Možná ne tolik, je to ale škoda, že se dokázal dostat mezi nás. Posledně to byly dvě setiny, teď jedna tisícina, je to tedy těsnější, ale je to škoda.“
„Závod je ale zítra a my jako tým startujeme z prvního a třetího místa, což je pro start dobré. Lewis byl dnes silný, stejně tak Ferrari, očekávali jsme dnes vyrovnanou bitvu a myslím, že stejně tomu bude i zítra.“
„Tým odvedl dobrou práci, když v krátkém čase v tréninku dokázal dobře nastavit vůz a já si jeho řízení užíval.“
Rozdíl 5,9 cm
Okruh v Šanghaji má 5,45 km. Podle Wolffa je tisícina, která dělila Bottase od první řady, asi 5,9 cm.
Foto: Getty Images / Mark Thompson