Lewis Hamilton se nechal slyšet, že rozhodnutí ignorovat doporučení závodního inženýra mu vyneslo vítězství ve Velké ceně Itálie.
Brit dostal po zastávce v boxech radu, aby se stáhl a šetřil pneumatiky pro závěr závodu. Sám však cítil, že musí naopak okamžitě vyvinout tlak na kolegu Nika Rosberga, což nakonec slavilo úspěch.
„Inženýr mi řekl, abych se držel zpátky, já jsem ale ze své zkušenosti věděl, že to není cesta vpřed,“ prozradil v cíli Hamilton.
Šampionát
- Rosberg: 238 bodů
- Hamilton: 216 bodů
„Auto se chovalo dobře a já byl v té chvíli nejblíž za celý závod. Během předchozího stintu, když jsem byl za Nikem na starých pneumatikách, bylo těžké se ho držet, takže jsem věděl, že nejlepší šanci budu mít na začátku stintu.“
Hamilton také zmínil, že problém na startu byl nečekaný: „V autě máme tlačítko pro rozjezdovou proceduru. V zaváděcím kole to nefungovalo. Myslel jsem si, že nebude problém, ale na roštu to nefungovalo také. Bylo to hodně zvláštní, ještě se mi to nestalo. Snažil jsem se rozjet, ale otáčky skákaly jak splašené, naštěstí jsem ale neztratil tolik míst.“
Nico Rosberg byl na sebe po závodě naštvaný, v první šikaně totiž udělal dvě chyby, ta pozdější jej přitom stála vedení v závodě.
„Lewis se mi zkrátka rychle přibližoval, takže jsem musel přidat a prostě jsem udělal chybu, to bylo velice špatné,“ řekl Rosberg. „Nakonec mě to stálo vedení, takže z toho pohledu je to rozhodně velké zklamání.“
„Monza je kvůli nízkému přítlaku a nejvyšší rychlosti jednou z nejnáročnějších tratí na brzdění. Není to výmluva, tak to zkrátka je. Je to jedno z místních úskalí a já to v závodě bohužel dvakrát pokazil.“
Rosberg se na stupních vítězů dočkal dalšího bučení od fanoušků. Němec doufá, že diváci mu brzy odpustí incident z Belgie.
„Není to hezké, ale co k tomu mám říct? Doufám, že mi časem odpustí a zapomenou na to, to bude skvělé. Už jsem se omluvil, víc udělat nemohu.“