Mika Häkkinen si při sledování nehody Charlese Leclerca ve Velké ceně Francie vybavil vlastní nehodu z italské Monzy v roce 1999.
„Každý dělá chyby, ale tahle byla veřejná a velmi drahá,“ uvedl Häkkinen ve svém nejnovějším blogu pro Unibet.
„Mám za sebou stejnou zkušenost, například když jsem v roce 1999 vyletěl při vedení Velké ceny Itálie, a je to opravdu těžká zkušenost. Víte, co jste udělali, zahodili jste vítězství a musíte přijmout odpovědnost.“
Tehdejší jezdec McLarenu přijel do Monzy s náskokem 1 bodu na Eddieho Irvina. Ve 30. kole závodu chyboval při podřazování, roztočil se, přeletěl přes obrubníky a dostal se mimo trať. Naštěstí pro něj Irvine dojel jen šestý, což tehdy znamenalo poslední bodované místo.
„Charles je fantastický jezdec a až do 18. kola jel perfektně. Dostal se pod velký tlak Maxe, ale Ferrari bylo velmi dobré v rychlých zatáčkách a on dokázal udržet red bull za sebou.“
„Způsob, jakým se Ferrari a Red Bull na okruhu Paul Ricarda dostaly těsně k sobě, byl skvělý, ale Charlesova chyba tento souboj ukončila.“
„Od té chvíle už to bylo pro Maxe snadné, kontroloval závod, staral se o pneumatiky a udělal další důležitý krok k mistrovskému titulu.“
„Nyní je důležité, jak Charles na tuto chybu zareaguje. Jak řekl po závodě, kvůli chybám v Imole a Paul Ricardu ztratil 32 bodů, a pokud chce Maxe porazit, nemůže si to dovolit dál. Navíc Ferrari mělo také problémy se strategií a spolehlivostí.“
„Důležité je, že si Charles uvědomuje, že má talent a auto potřebné k vyhrávání závodů, a musí se jen soustředit na pozitiva a brát každý víkend tak, jak přichází. Jeden závod za druhým.“
„To je vše, co můžete dělat, soustředit se na každý závod, soustředit se na to, abyste dělali všechno správně.“
„V tomto sportu se musíte neustále učit, pracovat s týmem a dělat vše, co je potřeba.“