Šéfinženýr Ajao Komacu si myslí, že Haas ještě nevyužil plný potenciál svého vozu.
Haas zatím plně nevyužil potenciál svého prvního vozu. „V žádném případě,“ uvedl Komacu pro Motorsport.com. „Je na míle daleko. Jedna věc u závodního týmu je navrhnout opravdu dobrý vůz a druhá ho kompletně analyzovat a získat z něj to nejlepší.“
„Abych byl upřímný, myslím, že kvalifikační výsledek a výsledek závodu v Bahrajnu způsobili, že jsme byli k vozu nespravedliví. Stále nemůžeme dostat z vozu to nejlepší. Tedy to nejlepší pro každý jednotlivý okruh. Například v Číně a Rusku jsme byli podprůměrní. Pokaždé jsme se ale poučili. Je zde spousta prostoru pro zlepšení.“
Haas do F1 vlétl z hlediska výsledků ve velkém stylu. „P6 v Melbourne bylo trochu se štěstím,“ přiznává Komacu. „P5 v Bahrajnu bylo o tom, že jsme na naši straně udělali vše správně.“
„Také v Rusku, vůz nebyl úplně nejlepší, ale zase tam byl incident v prvním kole. Romainovi se podařilo se svými zkušenostmi vyhnout problémům a odjel bezchybný závod v obtížných podmínkách.“
Komacu dříve působil u Lotusu a k Haasu přišel společně s Grosjeanem, takže ho dobře zná. „Je pro nás velmi, velmi důležitý, protože nám dává měřítko.“ Grosjean prý dokáže dobře popsat problémy s autem.
„Když nám řekne, že je spokojený s autem, jako tomu bylo v kvalifikaci v Bahrajnu, kde se s jednou sadou pneumatik kvalifikoval devátý, věděli jsme, že to byl limit vozu.“
Foto: Getty Images / Clive Mason