Pat Symonds kritizoval počínání Haasu, který má velmi těsné partnerství s Ferrari.
Podle Symondse je počínání Haasu samozřejmě legální a pro tým výhodné, ale není dobré pro formuli 1. Směruje se tím totiž k zákaznickým vozům a eroduje status konstruktéra. Gene Haas s tím ale nesouhlasí.
„Mějte na paměti, že téměř všechny týmy si opatřují motor od někoho jiného,“ řekl Haas pro Motorsport.com. „Takže my k tomu přidáváme něco málo navíc, dostáváme zavěšení, část převodového ústrojí...“
„Myslím, že většina fanoušků opravdu neocení technologii, která jde do těchto vozů. Pokud se nám podaří být konkurenceschopnější a vytvořit lepší závodění, tak to myslím bude důležitější, než to, kdo postavil technologii.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson