Foto: Getty Images / Mark Thompson
Ani jeden z vozů Haasu neviděl cíl Grand Prix Rakouska. Nejdříve odstoupil Kevin Magnussen, poté i Romain Grosjean. Oba za poměrně dramatických okolností, když jim selhaly brzdy.
Když Tatra v první polovině devadesátých let hledala nástupce za model T 613, objevil se koncept Prezident. Tehdy zůstalo jen u prototypu, dnes ale díky šikovnému grafikovi znovu ožívá.
S novou sezónou je zpět také F1 Power Rankings, který hodnotí výkony jezdců v závodě i v průběhu celé sezóny.
Že prodejci aut krachují a zavírají svoje autosalony, to se bohužel občas stává. A děje se to i prodejcům exkluzivních vozů.
První závod sezóny přinesl velké množství odstoupení. Týmy na to musí před GP Štýrska reagovat.
Šéf stáje Mercedes Toto Wolff porovnal systém DAS s dvojitými difuzory, které v roce 2009 výrazně pomohly k titulům Jensonu Buttonovi a týmu Brawn GP. Technická vychytávka Rosse Brawna měla podle Rakušana mnohem zásadnější vliv na výkonnost vozů.
Máme za sebou první závod letošní sezóny, který byl nabitý událostmi a to se samozřejmě promítlo také do statistik a historických tabulek.
S novou sezónou jsou zpět i MiniDrivers, kteří se netradičním způsobem ohlížejí za uplynulou velkou cenou. Tentokrát i s novou grafikou. Nechybí problémy jezdců, souboje, první pódium pro Norrise a ani kolize Albona a Hamiltona.
Charles Leclerc skončil v úvodním závodě na druhém místě. S ohledem na formu Ferrari to byl nečekaný výsledek.
Nechybělo moc a některý z mercedesu mohl rozšířit už tak početný seznam jezdců, kteří neviděli cíl Velké ceny Rakouska. Oba vozy trápil problém se senzorem převodovky. Celá věc je ale složitější.