Ferrari zatím podle Mattia Binotta na hlavní soupeře ztrácí. Přesné rozložení sil je ale podle něj obtížné nyní určit.
Bitter je mimo okruh svých příznivců a zákazníků téměř zapomenutou značkou, ale jeho historie i současnost nabízí řadu atraktivních vozů a ambiciózních projektů.
Mercedes dnes při druhém dni předsezónních testů formule 1 v Barceloně zaujal na svém monopostu řešením Dual-Axis Steering (DAS). Jak přiznal pilot konkurenčního Ferrari Sebastian Vettel, tento systém se stal tématem rozhovoru členů Scuderie v zázemí italské stáje během úterního obědu.
Expedice Tatra kolem světa 2 chce absolvovat cestu dlouhou 270.000 kilometrů vedoucí v 69 zemích světa.
Testy nejsou o nejrychlejších časech. Týmy mají své programy, jezdí s různým množstvím paliva a některé také skrývají svou formu. Přesto se na základě testů dělají závěry.
Charles Leclerc věří, že se u Ferrari po jednom roce dostatečně zabydlel a letošní sezóna formule 1 pro něj bude „trochu jednodušší“.
Mezi jezdci Ferrari bylo vloni napětí. Docházelo k neuposlechnutí příkazů týmů a vše vygradovalo v Brazílii vzájemnou kolizí.
Neziskové organizaci jsou trnem v oku loga Mission Winnow na novém voze, který Ferrari ukázalo v úterý Reggio Emilia.
Ferrari představilo svůj vůz pro sezónu 2020. Přestože se technická pravidla příliš neměnila, Ferrari oznámilo velké a odvážné změny v porovnání s SF90.
Úvodní slovo na prezentaci SF1000 měl prezident Ferrari Louis Camilleri.