V Monaku Ferrari vyhrálo. Leclerc se dočkal vítězství doma, což s Fredem Vasseurem oslavili skokem do vody. V Kanadě ale ani jeden z jezdců italské stáje závod nedokončil a navíc se Ferrari hodně trápilo.
Podle Frédérica Vasseura jsou momenty „from hero to zero“ v současné F1 běžné a musíme si na ně zvyknout.
„Boj je nyní tak těsný, že se mezi jedním a druhým závodním víkendem dostanete z prvního místa na osmé. Nebo z osmého na první,“ řekl Vasseur pro podcast James Allen on F1.
„Red Bull se v Monaku trápil a v Kanadě se vrátil zpět. Došlo k tomu z jednoho víkendu na druhý.“
Podle Vasseura hrají roli vylepšení vozu, layout tratě, směs pneumatik nebo povětrnostní podmínky. To vše míchá pořadím.
„Musíme se smířit s tím, že to tak bude a získat dobré body, když nejsme v dobré formě. A právě to se nám v Kanadě nepovedlo, protože to byl náročný víkend. Nezískali jsme body, ale musíme si udržet tuto dynamiku a tento přístup a nebýt příliš emotivní.“
Foto: Getty Images / Clive Rose
Vasseur pohovořil i o tom, jak přistupuje k řízení Ferrari. „Nejdůležitější je přesvědčit všechny ve firmě, že všichni jsou tím, kdo dělá rozdíl. Každý jednotlivý člen týmu bude muset přispět k výkonu. Nejde jen o hlavního inženýra, ale o všechny. Ve výrobě lze vyrábět o něco rychleji, lehčeji, levněji nebo méně nákladně. A tohle platí pro všechny.“
„Pokud budeme všichni tlačit stejným směrem s takovým pozitivním přístupem, bude to fungovat.“
Nových pravidel se nebojí
K Red Bullu se letos přiblížily týmy Ferrari a McLaren a možná také Mercedes. V příštím roce by to mohlo být ještě těsnější. Pak ale přijdou nová pravidla, nové pohonné jednotky a nové vozy a vše může být jinak. Vasseur řekl, že to není něco, co by ho enormně znepokojovalo.
„Nemusíme se bát. Je pravda, že při současných předpisech dochází k určitému sbližování výkonů. A po třech nebo čtyřech letech máme pocit, že tři, čtyři, někdy i pět týmů by mohlo získat pole position.“
„To je skvělý pocit pro šampionát a dokonce i pro nás jako soutěžící. Někam jedete a nevíte, jestli budete první nebo desátí. Ať mě nechápete špatně, já mám raději první místo, ale co se týče konkurence, je to skvělý pocit.“
„Je to díky stabilitě předpisů a omezení nákladů. Pokud otevřete novou regulaci, vždy máte riziko, že někdo může mít velkou technickou výhodu. Ale to je spíše z pohledu fanoušků. Jako inženýr si myslím, že je to obrovská příležitost k tomu něco vytvořit a vyvinout. Pro tým je to dobrý pocit, že musíte začít od nuly a spustit nový projekt.“