Systém propojení předního a zadního zavěšení (FRIC) vešel do ilegality před Velkou cenou Německa, ale fakticky jen částečně. FIA by se totiž problémem zabývala pouze v případě, že by někdo podal protest.
Nyní je situace už mnohem jasnější. Charlie Whiting se podle Auto Motor und Sport sešel s technickými šéfy týmů a všichni se dohodli na ujasnění postoje FIA.
Od Spa je proto FRIC zcela nelegální. Pokud ho zástupci FIA na voze objeví, diskvalifikují tým z velké ceny pro porušení článku 3.15 technických pravidel.