Foto: Hoch Zwei, Mercedes, McLaren, Red Bull Media House, Sauber, Pirelli
Jedna z největších legend v historii formule 1 by dnes oslavila sedmdesátiny.
Dnešním trendům sice vládnou vozy kategorie SUV, pokud se ale 80 % času pohybujete po městě, nejčastěji cestujete maximálně ve dvou a namísto pohonu všech kol oceníte spíš snazší parkování, pak byste rozhodně neměli přehlížet segment malých automobilů. A v něm je od března minulého roku zaděláno na vyrovnaný souboj dvou šarmantních francouzů.
Práce na okruhu, který vede z části po klasických městských komunikacích, probíhají od loňského března. Pořadatele stále čeká kus práce, ale zázemí už je téměř hotové.
Dvoulitr, 300 koní, automat, pohon všech kol. Koncernová konfigurace, o které jste u nás mohli číst už několikrát. A teď je tu zas, jen v jiném balení.
Rozdíl mezi velkými a malými týmy není patrný jen na trati ale také v objemu utrácených peněz.
Grid girls sice zakázali, ale to neznamená, že se v paddocku F1 nevyskytují krásné ženy.
Sebastian Vettel si v Mexiku stěžoval na nudné trofeje, které často ovlivňují sponzoři. Podobně mluvil před časem také Hamilton. Jak vypadaly trofeje v závodech sezóny 2019? Podívejte se...
Sezóna formule 1 objektivem českého fotografa Jiřího Křenka. Vybrali jsme ty nejlepší fotografie zejména ze zákulisí královny motorsportu.
Mistři světa formule 1 a MotoGP si ve Valencii prohodili své závodní stroje.
Výběr nejlepších fotografií sezóny 2019 vozů formule 1.