Foto: Getty Images / Charles Coates
Romain Grosjean si myslí, že pokud mají být závody formule 1 pro piloty fyzicky náročnější, měly by během nich jet jako v kvalifikaci. Tomu v současné době brání zejména nemožnost tankovat a potřeba starat se během závodu o pneumatiky.
Abarth je většinou vnímán jen jako úpravce vozů značky Fiat v čele s malými pětistovkami z padesátých a šedesátých let i současnosti, ale ve skutečnosti se může pochlubit velmi pestrou paletou vozů, z nichž řada pocházela z vlastního vývoje.
Pilot týmu Haas Kevin Magnussen má od své stáje ve formuli 1 povolení zúčastnit se v budoucnosti závodu 24 hodin Le Mans. Dánský pilot by rád utvořil posádku pro slavnou vytrvalostní klasiku spolu se svým otcem Janem Magnussenem, který je dlouholetým továrním pilotem značky Corvette.
Je už docela staré, nástupce na spadnutí, takže by nadšení úplně vyvolávat neměl. A přece.
Nepříjemné překvapení čekalo doma po návratu z Kanady Romaina Grosjeana. V noci se do jeho domu vloupali zloději.
Kevin Magnussen v prostřední části kvalifikace boural. Startoval z boxů a závod rozhodně neužil.
Pro Kevina Magnussena skončila kvalifikace na Velkou cenu Kanady vozů formule 1 tvrdou havárií ve druhé části, po které odstartuje do závodu z boxové uličky.
Titulární sponzor Haasu – výrobce energetických nápojů Rich Energy požádal tým, aby sundal jeho nálepky z vozů.
Fotografický průřez kariérou Romaina Grosjeana. Ve formuli 1 závodil za týmy Renault, Lotus a Haas.
Šéf Haasu opět kritizuje rozhodnutí sportovních komisařů. Nelíbí se mu, že Grosjean i Gasly dostali za blokování soupeře v kvalifikaci stejné tresty, ačkoliv byly podle Steinera oba incidenty zcela odlišné.