FIA uveřejnila aktualizovaná pravidla. Dozvěděli jsme se z nich několik novinek.
Do pravidel byla zavedena řada již známých změn. Například ve sprintech bude možné aktivovat DRS už po jednom kole – po startu či zajetí safety caru. Normálně (a dále v závodech) je to po dvou kolech.
Došlo k přepsání pravidla, které vloni vedlo ke zmatkům po Velké ceně Japonska. Nebylo jasné, zda Verstappen získal potřebný počet bodů a stal se mistrem světa. Musel být udělen plný počet bodů, přestože Verstappen odjel jen 52 % vzdálenosti závodu.
Problematická klauzule byla přepsána. Dříve pravidla říkala, že nižší body budou uděleny, pokud „závod je pozastaven v souladu s článkem 57 a nemůže být obnoven“. Nyní je v nich uvedeno: „pokud je vzdálenost závodu od signálu startu po signál konce závodu menší než plánovaná vzdálenost závodu“.
Připomeňme, že F1 už dříve zrušila poloviční body. Nyní se udělují „speciální body“ podle odjeté vzdálenosti.
| Pozice |
Méně než 25 % |
25 % až 50 % |
50 % až 75 % |
| 1 |
6 |
13 |
19 |
| 2 |
4 |
10 |
14 |
| 3 |
3 |
8 |
12 |
| 4 |
2 |
6 |
9 |
| 5 |
1 |
5 |
8 |
| 6 |
|
4 |
6 |
| 7 |
|
3 |
5 |
| 8 |
|
2 |
3 |
| 9 |
|
1 |
2 |
| 10 |
|
|
1 |
Pokud lídr závodu odjede méně než 2 kola, neudělují se vůbec žádné body. A podle pravidel se nově nebudou konat ani stupně vítězů – scénář z Belgie 2021 by se tedy už neopakoval.
FIA také vyjasnila časové limity závodu a sprintu. „Pokud uplynou dvě hodiny od startovního signálu před dokončením plánované závodní vzdálenosti, bude vedoucímu jezdci ukázán signál pro ukončení závodu, když překročí kontrolní čáru na konci kola následujícího po kole, během něhož skončila dvouhodinová lhůta.“
„V případě pozastavení závodu (viz článek 57) se délka pozastavení přičte k této dvouhodinové době až do maximální celkové doby závodu tři hodin a vedoucímu jezdci bude ukázán signál pro ukončení závodu, když přejede kontrolní čáru na konci kola následujícího po kole, během kterého skončil součet těchto dob, za předpokladu, že tím nebude překročen plánovaný počet kol.“
Zimní přestávka
Už několik let platí, že během letní přestávky musí týmy na dva týdny uzavřít své továrny. Je to kvůli úspoře nákladů, ale také kvůli tomu, aby si zaměstnanci odpočinuli. Nově bude zavedena také zimní přestávka, která začne 24. prosince a potrvá devět po sobě jdoucích kalendářních dnů.