Jezdci budou mít při soubojích kolo na kolo větší volnost.
FIA vloni zavedla nebo spíše upřesnila pravidlo, které jezdci zakazuje měnit směr jízdy v brzdné zóně. Původně bylo přijato zejména kvůli stížnostem na chování Maxe Verstappena. Penalizaci ale nakonec dostal v Mexiku Vettel za souboj s Ricciardem.
Charlie Whiting v Melbourne potvrdil, že lex Verstappen byl značně upraven. Dříve platilo, že jezdec nesměl při brzdění měnit směr jízdy. Nově je pravidlo poněkud obecnější. Sportovní komisaři budou zkoumat pouze situace, kdy jezdec mění směr jízdy nevypočitatelně, jede zbytečně pomalu nebo se chová tak, že ohrožuje jiného jezdce.
„Staré pravidlo fungovalo jednoduše tak, že změna směru při brzděni je potenciálně nebezpečná a musí se tím pokaždé zabývat stewardi,“ uvedl Whiting.
„Nyní se budou incidentem zabývat pouze na základě toho, že šlo o nebezpečný manévr a ne nutně proto, že se někdo při brzdění pohnul.“
Stále ovšem platí pravidlo, že při bránění pozice může jezdec změnit směr jen jednou.
FIA vytvořila archív incidentů
FIA také stewardům připravila speciální archív, ve kterém lze snadno a rychle dohledat předešlé incidenty.
Všechna opatření mají vést ke konzistentnějším a rychlejším rozhodováním a také k tomu, že budou penalizovány pouze nebezpečné situace.
Foto: Getty Images / Robert Cianflone