Světová rada motorsportu ve čtvrtek schválila úpravy sportovních a technických pravidel.
Změny se týkají mimo jiné například specifikace a parametrů testování svatozáře.
Po výběrovém řízení FIA schválila dohodu se společnosti Sentronics, která bude výhradním dodavatelem měřičů průtoků paliva v letech 2018 a 2019.
Tzv. monkey seat (menší přítlačné křídlo v zadní dolní části vozu) nebylo zakázáno, jak se před pár dny spekulovalo, ale byl definován prostor, v němž se nesmí nacházet. Také zákaz ploutví zatím stále platí.
Baterie, elektronika ERS a kabeláž musí být nově pod palivovou nádrží.
K úpravám došlo také v udělování bodů za pořadí v nejrůznějších závodních sériích. Jezdec potřebuje k zisku super licence nasbírat celkem 40 bodů..
FIA v tomto ohledu protlačuje šampionát F2. Hned 40 bodů získají první tři jezdci.
Oproti předešlým pravidlům si pohoršila například formule E, kde šampión dostane jen 30 bodů. Vítěz GP3 dostane jen 25 bodů a k zisku super licence nepomůže jezdci ani vítězství v LMP1.
Do výčtu sérií naopak přibyly některé další a to včetně NASCAR.
Foto: Getty Images / Dan Istitene