Mezinárodní automobilová federace nabyla dojmu, že by nosy některých vozů nemusely být bezpečné, a proto si od týmů vyžádala dodatečná data.
Všechny vozy sice vyhověly nárazovým testům a všem pravidlům, tudíž jsou legální a můžou jezdit, ale FIA si myslí, že některé týmy by přesto mohly mít relativně slabé nosy, které by při čelním nárazu nebyly bezpečné.
Podle Autosportu proto požádala všechny stáje o technická data o strukturální pevnosti nosů na vybraných místech. A zajímají ji opravdu jen nosy, křídla nebo jejich uchycení nikoliv.
Federace porovná získaná data s informacemi o loňských autech a není vyloučen zásah. "Stewardi můžou vyloučit vůz, jehož konstrukce je považována za nebezpečnou," totiž stojí v pravidlech.
Je tedy možné, že někdo bude nucen svůj nos přepracovat.