V poslední době se pozornost soustředila zejména na motory. FIA ale nyní s okamžitou platností zpřísňuje testy flexibility předního křídla.
FIA hodlá podle Motorsport.com zavést nové testy zatížení a deformace přední části vozu před předními koly.
Bodové zatížení s velikostí 60 N bude aplikováno na jakoukoliv část odtokové hrany kterékoliv klapky předního křídla. Zatížení bude působit kolmo na klapku v příslušném místě.
Průhyb nesmí pod zatížením překročit 3 mm, při měření kolmo na odtokovou hranu.
Není jasné, proč FIA s tímto nařízením přichází a na koho tak reaguje.
Foto: Getty Images / Mark Thompson