Pětisekundový trest Carlose Sainze za střet s Fernandem Alonsem v Austrálii zůstává v platnosti.
Jezdec Ferrari Carlos Sainz byl krátce před koncem Velké ceny Austrálie potrestán pětisekundovým časovým trestem za to, že během druhého restartu závodu roztočil v nájezdu do první zatáčky Fernanda Alonsa.
Podle sportovních komisařů si Sainz trest zaloužil za to, že byl za kolizi „zcela odpovědný“ s tím, že krátce před střetem obou Španělů měl Alonso v první zatáčce výrazný náskok.
Sainzovi od penalizace nepomohla ani skutečnost, že Alonso na nehodu nakonec nedoplatil, jelikož krátce po jejich incidentu byl závod zastaven, takže platilo pořadí před inkriminovaným druhým restartem.
Rodák z Madridu nakonec projel cílem na čtvrtém místě, ale pětisekundová penalizace ho odsunula na nebodovanou dvanáctou příčku.
Jelikož Ferrari s potrestáním svého jezdce nesouhlasilo, rozhodlo se po závodě obrátit na FIA se žádostí o přezkum situace (v případě časových trestů není možné odvolání, ale pouze přezkum – podobně jako to bylo v případě trestu pro Fernanda Alonsa v Džiddě).
Přezkumné řízení proběhlo dnes dopoledne prostřednictvím videohovoru, kterého se zúčastnil i samotný Sainz.
I když Ferrari mělo připravené nové argumenty pro odvolání penalizace, FIA nakonec rozhodla o tom, že penalizace zůstává v platnosti.
To se samozřejmě týká i samotných výsledků Velké ceny Austrálie 2023, ve kterých Sainzovi patří dvanáctá pozice.
FIA ve svém vysvětlení uvedla, že Ferrari neposkytlo žádné nové skutečnosti, které by měly vést k přezkoumání původního rozhodnutí.
Jsme zklamáni, tvrdí Ferrari
Krátce po zveřejnění výsledku dnešního rozhodnutí FIA vydalo Ferrari prohlášení.
„Bereme na vědomí rozhodnutí FIA neudělit nám právo na přezkoumání trestu uděleného Carlosi Sainzovi při Velké ceně Austrálie 2023,“ uvedl italský tým.
„Jsme zklamáni. Měli jsme pocit, že jsme poskytli dostatek nových podkladů, aby FIA mohla rozhodnutí znovu přezkoumat. Zejména v kontextu daných podmínek a několika incidentů, k nimž došlo během závěrečného restartu. Rozhodnutí FIA však respektujeme,“ reagovalo Ferrari s tím, že by do budoucna po FIA chtělo větší konzistenci při posuzování podobných incidentů.