Týmy se připravují na restart sezóny. Ferrari přiveze na první dva závody na Red Bull Ringu upravený motor a novou převodovku.
Od zrušené Austrálie uplynulo už hodně vody, ale z pohledu týmů o dost méně. Jako kdyby část března, duben a květen vůbec nebyly. Továrny týmů byly uzavřené, takže vývoj byl značně omezený.
Nyní se ale už v továrnách intenzivně pracuje. Motorsport.com potvrzuje dřívější spekulace, podle kterých Ferrari nepřiveze na Red Bull Ring žádné větší aerodynamické novinky.
Vůz bude koncepčně podobný Austrálii, i když některých změn dozná. Red Bull Ring je specifický mimo jiné z hlediska chlazení a to kvůli vyšší nadmořské výšce a také možným letním teplotám. Vzpomeňme na problémy Mercedesu v uplynulých letech.
Revidovaná převodovka a 15 koní k dobru
S prázdnou ale Ferrari nepřijede. Týmy měly štěstí, že se v Melbourne neodjelo ani jedno kolo. Stavy komponent jsou na nule a Grand Prix Rakouska bude prvním letošním závodem. Ferrari to umožňuje bez penalizací a vrásek na čele nasadit nový motor a převodovku.
Předpokládá se, že Ferrari reagovalo na problém, který se objevil během předsezónních testů a vyžadoval si vyztužení sestavy převodovky.
Změny budou mít negativní vliv na aerodynamiku i hmotnost, ale u Ferrari zřejmě věří, že přínosy pevnější struktury budou větší – pokud jde o jízdní vlastnosti vozu a také vlivu na pneumatiky.
V případě motoru se očekává, že Ferrari přinese o 15 koní více. Pravděpodobně půjde o poslední verzi motoru v letošním roce. Vývoj pohonných jednotek je totiž postupně zmrazován.
Foto: Getty Images / Mark Thompson