Také by se nebránil "šampionátu v testování" v průběhu sezony.
Vicemistr světa z loňské sezony, Felipe Massa, nehodlá připustit, že by ho infarktový závěr loňské sezony poškodil, ba naopak. Brazilský závodník nezakrývá, že i v letošním roce hodlá bojovat o titul. Výsledky testů zatím pro jeho tým Ferrari vypadají slibně.
Felipe, testování tento týden v Jerezu svedlo na jeden okruh osm týmů, které zkoušely své nové vozy. Jak si v porovnání s konkurencí stojí Ferrari a které týmy jsou vám nejblíže?
Felipe Massa: "Jdeme rozhodně správným směrem a jsme tam, kde jsme chtěli být. Hádám, že na špici letos budou čtyři nebo pět týmů. Šampionát to hodně ozvláštní. Mezi nejlepší samozřejmě počítám McLaren, dále pak Toyotu, Red Bull Racing, možná Renault a BMW. Pořád toho máme hodně na práci, ale v tomto momentě můžu říct, že nám rychlost scházet nebude."
Podle vyjádření ostatních jezdců je Ferrari v současné době oproti ostatním napřed. Cítíte se být favoritem?
FM: "Ne, to ne, jen mám pocit, že jdeme správným směrem. Nejsem typ člověka, který by rád říkal, že jsme nejlepší. Nejsme nejlepší, jen pracujeme na tom, abychom vyhrávali závody a zvítězili v šampionátu."
Do závodu v Melbourne zbývá ještě šest testovacích dnů. Ve kterých oblastech je ještě místo na zlepšení?
FM: "Všude, vždycky existují místa, kde se můžete posunout dál. Pracujeme komplexně na všech aspektech vozu, na jeho rychlosti i spolehlivosti. Snažím se navyknout si na ten správný jezdecký styl a naučit se dobře nastavovat auto."
Sotva tři týdny vás dělí od prvního závodu. Jste připraven?
FM: "Určitě bych byl raději, kdyby bylo víc času na testování, protože to je ta nejlepší příprava. Pokud ovšem myslíte spíš to, zda se v autě cítím dobře, pak ano, jsem připraven."
Údajně jste měl prohlásit, že byste uvítal testování v průběhu sezony. Je to pravda?
FM: "Někdo moje slova nejspíše překroutil. Napadlo mě, že by se závody mohly trochu zkrátit, protože posledních patnáct kol už nebývá moc zajímavých. Viděli jsme, že pátky nejsou zrovna velká show, mohli bychom tedy prodloužit sobotní ranní tréninky a pátky úplně vypustit. K tomu by se mohla přidat tři nebo čtyři testování v průběhu sezony. Fungovalo by to jako takový malý šampionát, nejlepší účastníci testů by mohli dostat nějaký bodový bonus. Testování by tak sledovalo mnohem více sponzorů, přitáhlo by také více mediální pozornosti. Mohlo by to probíhat tak, že ráno by se odehrál jakýsi menší trénink, odpoledne by pak vypadalo obdobně jako kvalifikace. Myslím, že když každý projeví svůj názor a ostatní ho vyslechnou, můžeme společně vytvořit zajímavější šampionát."
Váš bývalý kolega Michael Schumacher se byl včera na testování podívat. Mluvili jste spolu?
FM: "Ano, vždycky spolu promluvíme. Je příjemné, když je tu s námi. Snažil jsem se mu vysvětlit, jak probíhá vývoj vozu, na čem všem pracujeme, jak se auto chová a jaký z toho mám pocit. A taky jsem mu řekl, ať tolik neriskuje na motorkách!"