Fanoušci nemusí vidět helmy, aby poznali jezdce, tvrdí Whiting

Některá kritická vyjádření ze strany fanouškovské obce po zavedení systému „halo“ směřovala k výrazně omezené možnosti rozpoznávat jednotlivé jezdce podle designu helmy. Podle Charlieho Whitinga však se „svatozáří“ nebude identifikace jezdců obtížnější.
Fanoušci nemusí vidět helmy, aby poznali jezdce, tvrdí Whiting

Nový systém ochrany kokpitu a hlavy jezdce snižuje šance fanoušků na identifikaci jezdce podle barev helmy. Fernando Alonso nebo Jean Todt si dokonce pohrávali s myšlenkou zavést poznávací znaky přímo na samotný ochranný oblouk.

V rozhovoru s novináři v Melbourne však ředitel závodů F1 Charlie Whiting prohlásil, že nyní již existují jiné způsoby rozpoznání jezdce v kokpitu monopostu.

„Prvně musím říct, že i pro mě bylo vždy jednodušší podívat se na onboard záběr a rozpoznat jezdce podle barvy. Na příklad helmy Daniela Ricciarda a Maxe Verstappena jsou dobře odlišitelné.“

„V minulém roce se stala identifikace mnohem jednodušší díky zavedení čísel a zkratek jmen přímo na monoposty. Myslím, že budete souhlasit s tím, že toto funguje velmi dobře,“ řekl novinářům Whiting.

„Ujistili jsem se, že čísla na monopostech se nacházejí na přesně těch samých místech, jako loni. Jsem si jistý, že fanoušci nebudou potřebovat viděl barvu helmy, aby poznali, kdo ve voze sedí.“

Whiting se rovněž zaobíral myšlenkou žluté „svatozáře“ pro vedoucího jezdce šampionátu po vzoru cyklistické Tour de France. Tento nápad však nakonec neprošel také proto, že Renault zvažoval „halo“ v permanentním žlutém designu (nakonec francouzský tým zvolil černou).

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Diskuze (14) Další článek: Technika F1 2018: Změny pravidel a analýzy nových vozů
20:20 | Fernando Alonso se připojí k Vettelovi a Russellovi a nasadí větší počet nových komponent – start z konce pole.
22:00 | Toto Wolff přiznal, že Mercedes má problémy se spolehlivostí, kterou stále úplně nepochopil. Bottas nasadil šestý motor.
22. října | Valtteri Bottas nasazuje šestý motor. Dostane penalizaci 5 míst.
22. října | Kromě Vettela odstartuje z poslední řady v Austinu také George Russell. Také on nasadí novou pohonnou jednotku.

GP USA 2021

Pátek 22. října 2021
1. trénink Bottas
2. trénink Pérez
Sobota 23. října 2021
3. trénink 20.00–21.00
Kvalifikace 23.00–00.00
Neděle 24. října 2021
Závod 21.00