Faktor Leclerc? Nejvíce v Monaku meziročně zrychlil Sauber

Také v ulicích Monaka vozy zrychlovaly. Čas pole position se zlepšila o -1,368 s. Nejvíce ale meziročně zrychlil Sauber.
Faktor Leclerc? Nejvíce v Monaku meziročně zrychlil Sauber

Na většině okruhů uvidíme lepší časy než vloni a to už ty loňské byly většinou rekordní. Může za to vývoj pohonných jednotek, ale zejména vozů, které byly vloni především v první polovině sezóny po změně pravidel ještě „plné vývojového potenciálu“. V neposlední řadě mohou za zrychlení také měkčí pneumatiky a na některých okruzích i nový povrch.

Zatím největší zlepšení jsme viděli ve Španělsku, kde ho dosáhl Haas – rozdíl byl téměř 3 sekundy. 

Leclerc potřetí v řadě v Q2

Leclerc potřetí v řadě v Q2

Paradoxem je, že v Monaku se Haas zlepšil ze všech týmů nejméně. Nebude to asi úplně náhoda. Kevin Magnussen se nechal slyšet, že mají méně přítlaku než v Austrálii. Nové díly nepřicházejí a těch starých má tým nedostatek. 

Nejvíce se naopak zlepšil Sauber. Je otázkou, do jaké míry za to může Charles Lecler, který se dostal do Q2. Vloni skončily vozy Sauberu na posledních místech.

Leclerc možná přidal nějakou tu desetinku, ale hlavní porci přidal vůz. Marcus Ericsson si stěžoval, že ho ovlivnily žluté vlajky. On sám svůj čas oproti loňsku zlepšil o 2,011 s.

Zlepšení ve srovnání s rokem 2018

Tým Rozdíl
Sauber -2,445
Red Bull -1,686
Renault -1,498
Williams -1,275
Force India -1,268
Ferrari -1,139
McLaren -1,139
Mercedes -0,991
Toro Rosso -0,941
Haas -0,475

Foto: Getty Images / Charles Coates

Diskuze (6) Další článek: Týmy opět jednaly o pravidlech. Rozpočtový strop může být postupný
8:54 | Alonso by se měl podle spekulací v následujících týdnech zúčastnit testu vozu IndyCar.
12:27 | Podle některých spekulací oznámí McLaren v nejbližších dnech příchod Carlose Sainze.
14. srpna | Před 30 lety zemřel Enzo Ferrari.
14. srpna | Fernando Alonso má dnes něco oznámit. Nevíme, zda se to týká jeho kariéry nebo něčeho úplně jiného.