Kapitoly článku:
Force India
Po problémech se systémem propojení zavěšení předních a zadních kol (FRIC) v Číně a Španělsku si inženýři Force India rozhodli ulehčit situaci a v Monaku nasadili konvenčnější systém zavěšení kol bez FRIC.
Sauber
Sauber potěšený výkonností monopostu ale zklamaný výsledkem závodu měl v Monaku nové přední brzdové kanálky s přídavnými vstupními otvory pro zvýšení kapacity chladicího systému brzd.
Toro Rosso
Po dvojitém odstoupení ze závodu v důsledku problémů s výfukovým potrubím se bude Toro Rosso snažit na letošní Velkou cenu Monaka co nejrychleji zapomenout.
Připomeňme však alespoň nejviditelnější novinku na monopostu a tou byla letošní premiéra zadního kaskádového křídla.