Inovace Mercedesu v podobě dvojitého DRS, která zvyšuje maximální rychlost vozu, bude příští rok zakázaná. Dohodla se na tom většina týmů.
Mercedes se postaral o menší rozruch s dvojitým DRS v úvodu sezóny. Jeho řešení využívá pohybu horního dílu zadního křídla v rámci DRS a přivádí vzduch do předního křídla, aby snížilo jeho odpor a navýšilo maximální rychlost na rovinkách.
Někteří soupeř si mysleli, že takový systém odporuje pravidlům, Lotus proti němu dokonce podal oficiální protest, ale FIA rozhodla, že je legální. Lotus neváhal a postavil si vlastní systém na podobném principu, i když podle všeho funguje jen v rámci zadního křídla. Testoval ho v Německu a v Maďarsku, závodního debutu by se měl dočkat v Belgii. Žádné další týmy se ničemu podobnému zřejmě nevěnují.
A asi už ani nebudou, protože podle Autosportu většina týmů odsouhlasila, že taková řešení budou příští rok zakázaná. Proti zákazu byl Mercedes, ale ostatní stáje ho přehlasovaly. Lotus oznámil, že i když systém bude moci používat jen do konce roku, bude v jeho vývoji pokračovat až do konce sezóny, zisky podle něj za to stojí.