Populární závodní série DTM se nově stala součástí autoklubu ADAC. Koncept závodů zůstává beze změn.
Šampionát DTM, jenž v minulosti přilákal nejednu hvězdu F1, zažil v posledních letech několik krizí a nyní mu dokonce hrozil zánik. K tomu však díky převzetí německým autoklubem ADAC nedojde.
DTM, které až do konce letošní sezony organizovala promotérská organizace ITR Gerharda Bergera, po odchodu participujících automobilek Mercedes a Audi dlouho hledalo cesty, jak zabezpečit budoucnost šampionátu.
Velký krok nastal již před sezonou 2021, kdy speciály Class 1, přezdívané jako formule 1 se střechou, nahradily levnější a rozšířenější vozy kategorie GT3.
Navzdory tomu však DTM, které kvůli závislosti na prodeji vstupenek těžce zasáhla epidemie koronaviru,finančně neprospívalo, takže musel jeho šéf Gerhard Berger, mj. desetinásobný vítěz závodu F1, najít jiné řešení.
Tím se nakonec stal prodej značky DTM německému autoklubu ADAC, který vzal prestižní seriál pod svá křídla.
„Žádná jiná značka neznamená pro německý motoristický sport tolik jako DTM. ADAC chce DTM zachovat, protože představuje kulturní bohatství našeho motorsportu,“ prohlásil prezident ADAC Dr. Gerd Ennser.
I nadále bez střídání jezdců
Sloučení DTM a ADAC přinese několik změn. GT Masters, doposud vrcholný podnik pod ADAC, se stane součástí nově vytvořeného „druholigového“ DTM Endurance, zatímco DTM zůstane otevřeno pro elitní závodníky.
I v nové éře DTM bude posádka, na rozdíl od jiných GT3 sérií, tvořena vždy jen jedním jezdcem. Jednou z novinek pro týmy DTM bude změna dodavatele pneumatik. Nově jím bude italské Pirelli.
Čerstvě představený kalendář obsahuje osm zastávek po dvou víkendových závodech. Jen dvakrát opustí DTM domácí Německo – první „zahraniční“ zastávkou bude nizozemský Zandvoort, druhu rakouský Red Bull Ring.
Kalendář DTM pro sezonu 2023
26. až 28. května Oschersleben
23. až 26. června Zandvoort
7. až 9. července Norisring
4. až 6. srpna Nürburgring
18. až 20. srpna Lausitzring
8. až 10. září Sachsenring
22. až 24. září Red Bull Ring
20. až 22. října Hockenheim
Bohatá historie jezdců F1
Seriál DTM historicky lákal bývalé piloty, kteří zde často končili své bohaté závodní kariéry. V minulosti zde působili například Mika Häkkinen, David Coulthard, Jean Alesi či Ralf Schumacher. Někteří piloti se naopak z DTM odrazili do F1 – třeba Christijan Albers, Paul di Resta nebo Pascal Wehrlein.
Do DTM si na jednu sezonu vloni odskočil i současný pilot Williamsu Alex Albon.