Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že během závodu v Číně budou mít jezdci k dispozici pouze jeden úsek pro použití zadního nastavitelného křídla.
Jeden úsek byl v Číně už loni a letos zůstává na stejném místě, tedy na nejdelší rovince. Ale protože bylo loni předjíždění v Šanghaji díky DRS až moc snadné, letos FIA úsek zkrátila o 152 metrů, aktivovat křídlo budou jezdci smět až 752 metrů před 14. zatáčkou (zelená čára).
Jako vždy je podmínkou pro použití křídla menší než sekundová ztráta soupeře. Pro tento účel bude FIA měřit rozdíly mezi jednotlivými vozy ve 12. zatáčce (žlutá čára).