Na rozdíl od většiny okruhů, na kterých formule 1 letos závodila, se DRS zóna v Silverstonu nedočkala vůbec žádných změn vůči loňské sezóně.
Na základě ročních zkušeností s DRS se FIA letos snaží optimalizovat podmínky, za kterých je tento systém možné používat v závodech, aby předjíždění pomáhal, ale neusnadňoval ho příliš. A tak buď mění počet DRS úseků, nebo alespoň jejich délku.
Ovšem ne v Silverstonu, tam se podle svého mínění trefila do správných parametrů už loni, a proto je nezměnila.
Aktivovat DRS v závodě budou jezdci smět 45 metrů za 4. zatáčkou (modrá čára). Jestli je rozdíl mezi vozy menší než jedna sekunda, což je základní podmínka pro použití systému, bude FIA měřit 25 metrů před třetí zatáčkou (žlutá čára).