Ferrari v Bahrajnu překvapilo svou velkou silou na rovinkách. Soupeři se snaží zjistit, jaké tajemství ukrývá pohonná jednotka Ferrari.
Existuje teorie, podle které minimálně část výkonnostního náskoku Ferrari leží v oblasti paliva. Jeho vývoj jako takový není omezen, ale tým může za rok nasadit omezené množství palivových směsí.
Christian Horner uvedl, že palivo Shell je cítit jako grapefruitová šťáva. Poradce Red Bullu Helmut Marko trochu zpochybnil gurmánské schopnosti Christiana Hornera. „Je pravda, že z boxů Ferrari jde legrační vůně, ale ne grapefruitová ale jahodová,“ řekl pro Autobild.
„Předpokládáme, že Ferrari našlo perfektní směs paliva pro motor a odvádí skutečně dobrou práci. Máme co dělat. Není to něco, co by bylo proti pravidlům.“
Palivo pro Ferrari vzniká v laboratořích Shellu v Hamburku. Týdně pak vzorky dováží kamion rovnou do Maranella, kde je palivo testováno v pohonné jednotce na testovací stolici. Shell dodá ročně asi 250 tisíc litrů benzínu.
Tip: přečtete si rozhovor s jedním z inženýrů Shellu pro F1sport.
Foto: Activepictures / Jiří Křenek