Mnoho jezdců si ve Spa stěžovalo na příliš vysoké minimální tlaky. Nebylo to poprvé a zřejmě ani naposledy. Podle Pirelli by to ovšem chtělo více pragmatického přístupu.
Minimální tlaky byly ve Spa terčem velké kritiky ze strany jezdců. Někteří označili nárůst o 2,5 PSI jako vtip. Nepomohly ani vysoké teploty, kdy trať měla hodně přes 40 stupňů.
„Občas dokážu pochopit připomínky, ale nyní je potřeba trochu více pragmatismu,“ reagoval pro Autosport Paul Hembery.
„Výrobek, který nyní máme, jsme mohli testovat v průběhu tří let jeden den. I kdybychom měli nápady, co se dá udělat a změnit na produktu, aby byly možné nižší tlaky, neměli jsme možnost testovat. To je důvod, proč jsme v této situaci.“
„Vloni, když jsme po Spa provedli analýzu, se ukázalo, že data ze simulace podcenila to, co jsme viděli – zejména kompresi v Eau Rouge.“
„Dokonce i v průběhu víkendu, pokud jste se podívali na deformaci pneumatiky při průjezdu Eau Rouge, byla velmi, velmi značná.“
„Nemáme žádné jiné možnosti, které můžeme v tuto chvíli udělat, takže i když je to nešťastné, musíme zvýšit tlak. Pro všechny je to stejné, i když vím, že to není ideální.“
Foto: Pirelli