Čech Jan Charouz se stal rezervním pilotem stáje Renault

Druhým závodním pilotem vedle Roberta Kubici bude Rus Vitalij Petrov (celkově druhý nejlepší pilot loňské sezony GP2). Zveřejněna byla i jména testovacích pilotů. Třetím jezdcem se stal čínský závodník Ho-Pin Tung. Status testovacího jezdce ponese také Belgičan Jérôme d'Ambrosio a Čech Jan Charouz.

Dvaadvacetiletý Charouz se letos po čtyřech letech vrací k formulovým závodům. V týmu P1 Motorsport se bude účastnit Světové série Renault. Po vítězství v sérii F3000 International Masters v roce 2006 se zaměřil na vytrvalostní závody. Jeho největším úspěchem je vítězství v loňském seriálu Le Mans, kde společně s Tomášem Engem a Stefanem Mückem hájil barvy týmu Aston Martin.

"Možnost být členem jezdeckého programu, resp. jezdecké sestavy týmu Formule 1 je snem každého mladého jezdce. Je pro mě velkou ctí, že jsem tuto šanci dostal. Pomůže mi v rozvoji mých jezdeckých dovedností a budu mít možnost poznat, jak funguje tým Formule 1. Toho, že budu součástí takového týmu, jakým je Renault, si velmi cením a udělám všechno proto, abych týmu oplatil důvěru, kterou ve mě vložil.

V sezoně 2010 budu startovat ve World Series by Renault. Na účast v této sérii se moc těším, protože vozy vypadají opravdu skvěle, navíc série letos zavítá na velmi zajímavé okruhy, jako jsou Spa a Silverstone, a její součástí bude také můj domácí závod v Brně. Po třech letech, kdy jsem se účastnil vytrvalostních závodů sportovních vozů, se těším na návrat do formule.

Také se velmi těším na spolupráci s Robertem Kubicou. Naposledy jsem se s ním setkal v závodech motokár v Itálii asi před deseti lety. V průběhu své kariéry už dosáhl řady úspěchů a já doufám, že se od něj hodně naučím. Také je skvělé, že budu mít příležitost účastnit se meetingů inženýrů a briefingů a poznám zevnitř, jak tým funguje. Samozřejmě se těším také na spolupráci s Vitalijem Petrovem, s nímž se už znám, protože v minulosti startoval také v týmu Charouz Racing System. Dobře se znám také s Ho Pin Tungem, protože jsme proti sobě závodili v A1GP. Prostředí Formule 1 pro mě bude úplně nové a já se nemohu dočkat, až ho poznám."

Charouz se tak stane třetím Čechem ve formuli 1. V minulosti v královně motorsportu působil Tomáš Enge (závodní pilot Prostu ve třech grand prix sezony 2001) a Jarek Janiš (pro Jordan testoval v roce 2003).

Podle jezdcova otce a manažera Antonína Charouze je součástí smlouvy jeden plnohodnotný oficiální test s týmem. Termín a trať bude upřesněna během roku. Jan Charouz je podle smlouvy druhým rezervním jezdcem po Ho-Pin Tungovi a společně s Ambrosiem je součástí programu Renaultu pro mladé jezdce, který byl po převzetí stáje novým majitelem obnoven. Mladý Čech zatím nemá superlicenci, o kterou by musel zažádat prostřednictvím českého zástupce FIA Radovana Nováka. Podle jeho vyjádření by ji měl získat.

V jednání jsou také demonstrační jízdy s monopostem Renault v centru Prahy. Představitelé týmu by byli rádi, aby při nich bylo vidět panorama města a Karlův most. Uvažuje se o jízdě z Karlova náměstí na Hlávkův most a zpět, ale zatím je vše jen v jednání.

s přispěním Filipa Fikejze