McLaren si ze Silverstonu odvezl solidní body, ale výsledek mohl být o dost lepší. Ve 20. kole držel tým double. Pak ale udělal dvě chyby.
První chybou McLarenu bylo to, že nechal Piastriho na trati, když začalo pršet. Chtěl se vyhnout dvojité zastávce. Když trať oschla, přezul Lando Norris na měkkou směs, což se neukázalo jako ideální volba. Nedokázal pak porazit Hamiltona a navíc přišel o druhé místo, když se před něj dostal Max Verstappen.
„Měli jsme jít cestou dvojité zastávky, protože tím, že jsme Oscarovu zastávku o jedno kolo oddálili, jsme ztratili mnohem více času než při dvojité zastávce,“ řekl Stella, kterého cituje racingnews365, po závodě v Silverstonu.
„Při zpětném pohledu by bylo správným rozhodnutím udělat zastávky v boxech ve stejnou dobu. Vezmeme si z této zkušenosti ponaučení a příště to uděláme lépe.“
„Myslím, že jsme byli trochu chamtiví a nechtěli jsme se smířit s tím, že bychom ztratili čas s dvojitou zastávkou. Někdy ale prostě musíte být trpěliví a smířit se s tím, že ztratíte čas, ale uděláte správnou věc, místo toho, abyste doufali, že jedno kolo navíc nebude stát tolik, zvlášť když pršelo docela vytrvale.“
„Přechod na měkké pneumatiky pro nás nebyl správnou volbou. Ve skutečnosti jsme měli příliš velkou degradaci na to, abychom byli schopni udržet pozici na Verstappena a Lewise – a abych byl spravedlivý, Lewis odvedl opravdu dobrou práci, aby měkké pneumatiky vydržely.“
„Bylo to rozhodnutí, které jsme měli přijmout, stejně jako zastavit v boxech s Oscarem a udělat dvojitou zastávku. Měli jsme převzít zodpovědnost a říct: ‚Tohle je správná pneumatika.‘“
„Myslím, že při komunikaci s Landem jsme o tom tak trochu sami pochybovali, a to nás vedlo k tomu, že jsme se vydali tímto směrem, který byl při zpětném pohledu nesprávný.“
„Máme možnost rozhodnout, máme více informací, máme více lidí. Přezout na střední pneumatiku místo měkké by bylo lepší rozhodnutí.“
Stella za chyby převzal osobní odpovědnost. Jezdec podle něj poskytuje svůj pohled, ale tým měl rozhodnout nasadit střední.