Buttonovy letošní problémy s rychlostí mají původ v práci s pneumatikami. Pilot McLarenu zkoušel několik závodů slepé uličky.
Po vítězství v Austrálii se Buttonovi dařilo čím dál hůř a těžkou sérii závodů ukončil až ve Valencii. "Těžko chápu pneumatiky, proto jsme letos zkoušeli různé věci v Kanadě, Monaku a jinde, protože jsem se domníval, že musím pro ně najít lepší směr (v nastavení)," cituje Buttonovo vysvětlení Autosport. "Ale to, co jsme vyzkoušeli, určitě nefungovalo."
"Takže jsme se ve Valencii vrátili k tomu, co jsme měli na začátku roku, a v tu chvíli jsem začal být v rámci týmu konkurenceschopnější, ne ve srovnání s Ferrari, Mercedesem a Red Bullem, ale ve srovnání s Lewisem."
Buttona problémy s letošním obutím zaskočily, protože si loni s pneumatikami Pirelli rozuměl dobře a byl druhým nejlepším jezdcem šampionátu po Sebastianu Vettelovi.
"Letos problém spočívá hlavně v provozním rozpětí pneumatik," konstatoval. "Snažíte se být s nimi jemní, šetřit je, ale ony pak vypadnou z toho rozpětí a nakonec je poškodíte víc, než když je v tom rozpětí udržíte a jste s nimi agresivní."
"Je to těžké, hlavně pro mě, protože můj styl pneumatikám na začátku nevyhovoval, musel jsem se trochu přizpůsobit. Když pneumatiky dostanete do správné teploty a fungují, auto je dobré ve všech podmínkách. Problém je, že když je do té teploty nedostaneme, jsme úplně mimo, což je pochopitelné."