Poslední Grand Prix sezóny v Abú Zabí bude zároveň posledním závodem pro Bridgestone v rámci dosavadního působení ve formuli 1.
Pneumatiky Bridgestone absolvovaly své první dvě Grand Prix již v sedmdesátých letech, ale za skutečný vstup do formule 1 považuje japonský dodavatel až sezónu 1997, v které se postavil Goodyearu.
Podle svých statistik odchází Bridgestone po 242 Grand Prix, v rámci kterých získal 175 vítězství, 168 pole position a 11 titulů v pohárech jezdců a konstruktérů. Část z těchto úspěchů ale získal v roli jednotného dodavatele, bez boje s konkurencí.
"Abú Zabí pravděpodobně bude pro všechny u Bridgestonu emotivní víkend, protože to bude náš poslední závod," přiznal sportovní ředitel Bridgestonu Hiroši Jasukawa. "V motorsportu jsem u Bridgestonu pracoval od našich prvních účastí v japonských Grand Prix v letech 1976 a 1977 a velmi jsem usiloval o plnohodnotný vstup v roce 1997."
Ve své první celé sezóně v roce 1997 byl Bridgestonu konkurentem etablovaný Goodyear, jenž obouval přední týmy. Hned v prvním závodě získaly japonské pneumatiky body a v tom druhém dovezly Oliviera Panise na stupně vítězů. Prvního vítězství se dočkaly o rok později. V sezónách 1999 až 2001 a 2007 až 2010 pak Bridgestone působil ve formuli 1 jako monopolní dodavatel.
"Formule 1 byla pro naši společnost velkou výzvou," konstatoval ředitel sportovního vývoje Hirohide Hamašima. "Vstoupili jsme do tohoto sportu v roce 1997 a soupeřili s velmi zkušeným Goodyearem, který předtím odjel mnoho závodů. Přesto jsme byli hned v první sezóně konkurenceschopní, i když většina předních týmů jezdila na konkurenčních výrobcích."
Od příští sezóny bude novým jednotným dodavatelem pneumatik ve formuli 1 Pirelli.