Možná si to ještě pamatujete, během Velké ceny Španělska v roce 2012 došlo v garáži Williamsu k požáru, který si vyžádal zranění několika mechaniků.
FIA se dlouhodobě snaží zvýšit bezpečnost nejen na trati ale také v boxech. Otázka vznícení rozlitého paliva přitom není nikterak unikátní. S podobným problémem se lze setkat ve více oborech. Proto není nutné vymýšlet žádné novinky, stačí se inspirovat.
A inspiraci našla FIA na letadlových lodích. Americká firma Oscar Nelson Group chystá systémem MADMAT. Ten má nejen zabránit rozšíření ohně, ale také snížit teplotu a zabránit tvorbě kouře.
Celý systém je v principu jednoduchý. Jedná se fakticky o podlahovou krytinu s otvory, do kterých rozlité palivo steče. Požár se tak nešíří, zároveň je produkováno méně kouře a také teplota klesne z průměrných 315 na 93°C.
Podobný „koberec“ by byl samozřejmě instalován pouze tam, kde se s palivem pracuje a nikoliv v rámci celé garáže.