Bearman v Monze získal své druhé letošní vítězství

Formule 2 se po pětitýdenní přestávce vrátila zpět do akce na italském okruhu v Monze. Než samotné závodění byly však tentokrát v centru dění kariérní postupy hned několika pilotů. Předně to byl Franco Colapinto, který si tento víkend odbývá debut ve formuli 1 se stájí Williams. V o něco větší tichosti jmenovala stáj Mclaren Taylora Barnarda jako svého závodního pilota pro jedenáctou sezónu formule E. A dnes se největší slávy dočkal Kimi Antonelli, ten byl oznámen jako pilot Mercedesu F1 pro příští rok.

Pro Monzu tak bylo nutné obsadit dvě uvolněné závodní sedačky. Místo v týmu MP Motorsport získal Oliver Goethe, který letos závodil ve formuli 3 a s holandským týmem má zkušenosti již z formule Regional. Do AIX Racing nastoupil Niels Koolen, ten letos závodil v Indy NXT.

Na pole position se do dnešního sprintu postavil Fittipaldi a vedle něj Cordeel. Druhou startovní řadu obsadil Marti a Martins. Třetí řada patřila Haugerovi a Aronovi. Ve čtvrté řadě pak stál vedoucí pilot průběžného pořadí Hadjar a vedle něho Bearman. Jako devátý startoval vítěz včerejší kvalifikace Maloney a desátý Dürksen.

Po zhasnutí červených světel si vedení udržel Fittipaldi, ovšem ne na moc dlouho, v první zatáčce totiž chyboval a předjel ho Marti. Na třetí místo se zařadil Martins, Cordeel se propadl až na místo čtvrté. Na páté místo se posunul Bearman, dále Aron, Hauger, Maloney, Dürksen a Hadjar.

Smolný start měl nováček Goethe, po nárazu ze strany O´Sullivana se dostal ihned v první zatáčce do hodin a závod pro něj skončil. S vozem pilota ART se navíc střetl i Antonelli a musel s poškozenou přední pneumatikou ke svým mechanikům. Poté se zařadil na konec pole. Na trať vyjel safety car.

Po restartu se Fititpaldi pokoušel předjet Martiho, ovšem první zatáčku probrzdil a projel jí rovně, musel tedy před sebe Martiho pustit zpět. Nakonec z toho byl propad až na čtvrté místo.

Pořadí na čele po restartu závodu tak bylo Marti, Bearman, Martins, Fittipaldi, Dürksen a Aron.

Martins zaučil na Bearmana a dostal se na druhé místo, ovšem pilot Premy mu předjetí po chvíli vrátil. Navíc Bearman začal útočit i na vedoucího Martiho. V sedmém kole ho opravdu předjel a ujal se vedení v závodě.

Martins se také pustil do útoku na pilota Camposu, i on uspěl a posunul se na druhu pozici.

Zatímco Martins s Martim spolu sváděli další boje o druhé místo, využil své příležitosti Fittipadli a předjel třetího Martiho.

Dürksen se mezitím posunul již na páté místo a chtěl víc. I jemu se podařilo předjel Martiho a nakonec i Fittipaldiho a po startu z desátého místa se posunul na třetí pozici.

Tři kola před koncem se ještě strhla bitva o čtvrté místo. Tu nakonec vyhrál Marti, jako pátý byl Maloney, o kterého si Aron poškodil křídlo a přišel tak o cenné body do šampionátu, dnešní poleman Fittipaldi se nakonec propadl za Crawforda na sedmé místo.

To už na čele Bearman po startu z osmého místa slavil své druhé letošní vítězství, které přijde o to více vhod, jelikož v šampionátu je budoucí pilot stáje Haas pouze patnáctý. Pro druhou pozici si dojel Martins a své druhé letošní pódium slavil třetí Dürksen.  

Staněk ve svém posledním sprintu u stáje Trident dokončil závod na patnácté pozici.

Výsledky