Júki Cunoda má za sebou debut ve voze Red Bullu – tedy v rámci závodního víkendu.
V prvním tréninku skončil Cunoda na šestém místě – tedy hned za pátým Verstappenem, na kterého ztratil zhruba desetinu sekundy. Druhý trénink měl být reprezentativnější, ale čtyřikrát ho přerušily červené vlajky, takže jeho výsledky nelze brát vážně. Cunoda ani neměl možnost zajet měřené kolo na měkkých pneumatikách.
„Ano, první trénink byl lepší, než se očekávalo,“ řekl Cunoda. „Byl to po mě dobrý začátek. Ve druhém tréninku jsem nezajel žádný čas na jedno kolo. Myslím, že je na čem pracovat. Možná jsem se trochu trápil. Musíme si projít data z druhého tréninku, ale zatím je to celkově v pořádku. Jen si musím více vybudovat sebevědomí.“
Cunoda o RB21 na simulátoru
„V simulátoru jsem strávil asi dva dny,“ řekl Cunoda pro Autosport. „Na základě těchto zkušeností mohu říct, mi auto nepřipadalo tak obtížné na řízení. Získal jsem dojem, že přední část vozu je velmi citlivá, jak se říká. Ale když se mě zeptáte, jestli se mi řídilo špatně, neřekl bych, že by ve mně vyvolávalo nějaké zvláštní pocity, alespoň ne v simulátoru.“
Na reálné trati se podle Cunody chová vůz trochu jinak.
„Upřímně řečeno, je to trochu jiné než na simulátoru. Trochu víc, než jsem očekával, pokud jde o pocit z auta,“ řekl Cunoda o rozdílu mezi simulátorem Red Bullu a tratí.
„Stejně jsem ale věděl, že v reálném autě to bude vždy trochu jiné. V reálném autě je vše poněkud výraznější. Je to pocitově trochu náročnější.“
Verstappen: Náročný den
„Dnešek byl pro mě docela náročný, protože jsem zkoušel spoustu různých věcí s autem,“ řekl Verstappen po pátečních jízdách pro Sky Sports.
„Ale vypadá to, že spousta věcí momentálně nezapadá do sebe. Je docela těžké i zajet kolo.“
„Potřebujete tady hodně sebedůvěry a odhodlání, a momentálně nemám pocit, že bych toho mohl využít, takže máme před sebou ještě kus práce.“