Okruh v Sepangu potvrdil, že je náročnější na pneumatiky než Albert Park. Ovšem i tentokrát se naplnily odhady Pirelli a pneumatiky svůj úkol splnily bez problémů.
Pirelli odhadovalo před GP Malajsie počet zastávek v boxech na tři až čtyři během závodu. Tato předpověď se ukázala dokonce jako lehce pesimistická, protože některým jezdcům stačily zastávky dvě. Nejlepší z nich byl v cíli osmý Kamuj Kobajaši, jenž tak po Pérezovi v Austrálii naznačil, že letošní Sauber C30 je zřejmě velmi šetrný k pneumatikám. Víckrát k mechanikům ale nemuseli ani jezdci Toro Rosso, Kovalainen a Glock (D´Ambrosio odjel jen 42 kol).
Stejně jako v Melbourne měli první tři jezdci stejnou strategii, tentokrát však potřebovali tři zastávky v boxech a většinu závodu odjeli na měkkých pneumatikách. Rozdíl mezi trvanlivostí jednotlivých směsí byl zanedbatelný, jestli vůbec nějaký, protože Adrian Sutil dokázal na měkčích pneumatikách absolvovat v závěru celých 23 kol, čímž vyrovnal maximum na tvrdé směsi, které zajeli Sébastien Buemi a Jaime Alguersuari.
Pneumatiky Pirelli tedy v letošní sezóně plní přesně to, co bylo po italském výrobci požadováno. Dění v závodech je díky nim mnohem rušnější a počet zastávek přiměřeně vzrostl. Černé scénáře vyslovené některými jezdci před sezónou se nenaplnily.
Přehled použití jednotlivých směsí pneumatik Pirelli
Tabulka ukazuje, kolik kol strávil každý jezdec na jednotlivých směsích pneumatik (M - měkká, T - tvrdá).
| P. |
Jezdec/stint |
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
| 1 |
Sebastian Vettel |
M/13 |
M/12 |
M/16 |
T/15 |
|
| 2 |
Jenson Button |
M/13 |
M/10 |
M/15 |
T/18 |
|
| 3 |
Nick Heidfeld |
M/13 |
M/13 |
M/13 |
T/17 |
|
| 4 |
Mark Webber |
M/10 |
M/12 |
M/10 |
T/11 |
T/13 |
| 5 |
Felipe Massa |
M/13 |
M/14 |
M/11 |
T/18 |
|
| 6 |
Fernando Alonso |
M/14 |
M/12 |
M/15 |
T/5 |
T/10 |
| 7 |
Lewis Hamilton |
M/12 |
M/12 |
T/13 |
T/15 |
T/4 |
| 8 |
Kamuj Kobajaši |
M/17 |
M/19 |
T/20 |
|
|
| 9 |
Michael Schumacher |
M/14 |
M/14 |
M/14 |
T/14 |
|
| 10 |
Paul di Resta |
M/11 |
M/13 |
M/13 |
T/19 |
|
| 11 |
Adrian Sutil |
M/3 |
M/13 |
T/16 |
M/23 |
|
| 12 |
Nico Rosberg |
M15 |
M/14 |
M/11 |
T/15 |
|
| 13 |
Sébastien Buemi |
M/15 |
M/17 |
T/23 |
|
|
| 14 |
Jaime Alguersuari |
M/16 |
M/16 |
T/23 |
|
|
| 15 |
Heikki Kovalainen |
M/15 |
M/19 |
T/21 |
|
|
| 16 |
Timo Glock |
M/17 |
M/17 |
T/20 |
|
|
| 17 |
Vitalij Petrov |
M15 |
M/12 |
T/17 |
T/18 |
|
| 18 |
Vitantonio Liuzzi |
M/17 |
M/19 |
T/16 |
M/2 |
|
| 19 |
Jerome D´Ambrosio |
M/17 |
M/18 |
T/7 |
|
|
| 20 |
Jarno Trulli |
M/13 |
M/18 |
|
|
|
| 21 |
Sergio Pérez |
M/17 |
M/5 |
|
|
|
| 22 |
Rubens Barrichello |
M/3 |
M/14 |
T/5 |
|
|
| 23 |
Narajn Kartykejan |
M/12 |
|
|
|
|
| 24 |
Pastor Maldonado |
M/8 |
|
|
|
|