Španěl podotkl, že vývoj víkendu naznačuje současný trend: „Výsledek kvalifikace odráží trend, který sledujeme od začátku sezóny. Jak to často bývá, i když jsme v pátek vpředu, v sobotu se trápíme o něco víc.
Vývojový balík, který jsme sem do Kanady přivezli, fungoval dobře, auto se zlepšilo a já z toho mám radost, i když v tuto chvíli nejsme schopni z vozu dostat veškerý potenciál.
Dominance Mercedesu nás nepřekvapila a red bully a williamsy také zajely lépe než my. Myslím, že zítřejší závod nebude snadný, jelikož se tu na startu špatně předjíždí, protože v prvních dvou zatáčkách není moc místa.“
Kimi Räikkönen se ve třetí části kvalifikace rozhodl pro odlišnou strategii, ta však nevyšla a Fin skončil desátý.
„Po celý víkend nejsem úplně spokojený s ovládáním svého auta a i dnes v kvalifikaci to bylo náročné. Ve své jediné jízdě ve třetí části kvalifikace jsem vyjel na nové sadě superměkkých gum, ale moje F14 T hodně klouzalo a já nebyl schopen dát dohromady dobré kolo. Možná jsem mohl být o jedno, dvě místa výš, ale myslím, že by se moc nezměnilo.
I když ty nové díly, které jsme včera zkoušli, fungovaly, věděli jsme, že to nebude jednoduché. Tohle je asi jedna z tratí, které vlastnostem našeho auta sedí nejméně.“
K neuspokojivému výsledku kvalifikace si přisadil také technický ředitel týmu Pat Fry: „Dnes jsme věděli, že nás čeká náročná kvalifikace, ale abych byl upřímný, čekali jsme něco trochu lepšího. Věděli jsme také, že na této trati nebudeme bojovat jen s Red Bullem, ale také jinými týmy, které díky nízkému počtu zatáček a dlouhým rovinkám budou nepříjemnými soupeři a to se potvrdilo.
V kvalifikaci bylo téměř o 20 stupňů tepleji než včera a my jsme se trápili víc než naši soupeři ve snaze zajistit dost dobrou přilnavost.“