Fernando Alonso bojoval v Austinu s jezdci Alfy Romeo i traťovými limity. V Mexiku se už k tomu na setkání jezdců vracet nechce.
Fernando Alonso svedl v Austinu souboje s jezdci Alfy Romeo. Kvůli traťovým limitům musel vrátit pozici Giovinazzimu a následně to bylo zase naopak. Räikkönen ale Alonsovi pozici vracet nemusel, což Alonsa naštvalo.
V Mexiku se na setkání jezdců s ředitelem závodu Alonso k tématu vracet nechce.
„Když předjíždíte mimo okruh, normálně se vzdáváte pozice,“ řekl Alonso. „Pokud toto téma přineseme na setkání jezdců, dostaneme stejnou odpověď, takže ho nepřineseme.“
„Schůzka se koná zítra, takže jsem otevřený poslouchat, cokoli mi chtějí říct, ale tohle je přesně to, co nechci, aby se stalo. Myslím, že na té schůzce bychom měli probrat spoustu jiných věcí, například první kolo.“
Alonso řekl, že chce více diskutovat o tom, jak jezdci mohou využívat únikové zóny po startu závodu, na což si stěžoval již dříve. Téma se objevilo naposledy poté, co si Alonso v Soči zkrátil druhou zatáčku – jak později uvedl, tak úmyslně, aby viděl, co se stane.
Obavy jezdce Alpine ohledně hlídání traťových limitů po startu závodu se objevily už při dvou závodech v Rakousku. O tomto tématu již dříve jednal s FIA.
„Odpovědi jsou samozřejmě vždy velmi konstruktivní a pozitivní, protože všichni chceme závodit co nejférověji. Snažíme se řešit všechny problémy, protože někdy nejde jen o samotný vstup jezdců do závodu, ale prostě o povahu okruhu.“
„V Soči budete mít vždy více problémů než na Silverstonu nebo na jiných okruzích. Snažíme se společně pracovat na lepším řešení, takže uvidíme.“
Podle něj je důležité, aby F1 tento problém řešila a její rostoucí fanouškovská základna si mohla užívat férové závody.
„Jde jen o to, abychom se snažili závodit férově a předvádět dobrou show pro lidi na tribunách a v televizi. Máme spoustu fanoušků po celém světě a při závodě v Austinu jsme viděli, jak fantastické bylo sledovat tribuny plné lidí atd. Takže se snažíte připravit všem poctivou show.“