Foto: Getty Images / Paul Gilham, Mark Thompson, Dan Istitene, Peter Fox, Clive Rose, Mike Hewitt
Podle výkonného ředitele týmu Alpine ukazuje těsný souboj mezi Alonsem a Oconem sílu jezdecké dvojice francouzské stáje.
Kromě motoristů, kteří se na novou, elektrickou dobu těší, je i nemálo těch, kteří se jí bojí a hledají poslední jednoduchý spalovací vůz. Velké naděje vkládají třeba v Hyundai i30 1.5 DPI, který jsme do flotily dlouhodobých testů zařadili právě na vaše četná přání.
Fernando Alonso si Maxe Verstappena velmi váží. Jeho týmovým kolegou by ale nechtěl být.
Projekt měl za úkol prozkoumat koncepty budoucí mobility pro cestovatele překonávající delší vzdálenosti.
Předposlední závod sezony IndyCar je minulostí a na slavné trati Laguna Seca se z triumfu raduje Colton Herta. Fanoušci však kromě něj sledovali i nedělní výkon Romaina Grosjeana, který se nebojácnou jízdou probojoval až na stupně vítězů.
Před dvaceti lety stál na startovním roštu před Grand Prix formule 1 poprvé v historii český závodník. K debutu Tomáše Engeho však v Monze málem nedošlo, krátce po tragických událostech v New Yorku se hovořilo i o zrušení Velké ceny Itálie.
Francouzský Alpine svádí tuhé souboje o dobytí špičky středu závodního pole a podle Fernanda Alonsa se mu to daří. Španěl však zároveň dodává, že v porovnání s přímou konkurencí nemá jeho tým nejrychlejší monopost.
Svět formule 1 řeší nehodu Lewise Hamiltona a Maxe Verstappena z Velké ceny Itálie, která nebyla první kolizí obou jezdců v sezóně. Podle Damona Hilla ale existují jezdci, kteří podobné nehody nemívají.
Je prvním Čechem, který kdy závodil ve formuli 1. Jako první Čech pronikl do amerických IndyCar a zúčastnil se legendárního Indy 500. Devětkrát se Tomáš Enge postavil na start ikonického Le Mans a pokořil i saúdskoarabskou poušť. Připomeňte si kariéru libereckého rodáka na fotografiích Martina Straky a dalších autorů dvě dekády po jeho premiéře v monopostu F1.
Podle Fernanda Alonsa byla kolize mezi Hamiltonem a Verstappenem závodním incidentem a smůlou.