Aston Martin letos v Monze žádné body nezískal. Fernando Alonso však k nim měl velmi blízko.
Fernando Alonso startoval do letošní GP Itálie z jedenácté pozice a stejná příčka mu nakonec patřila i v cíli.
Během závodu se sice velezkušený Španěl pohyboval i v elitní desítce, ale na zisk bodů to nestačilo, když podlehl dvěma soupeřům, Albonovi a Magnussenovi, kterým vyšla strategie jedné zastávky v boxech. Posledně jmenovaného o bod nepřipravil ani 10sekundový trest.
K oběma pilotům to přitom neměl pilot Astonu Martin v konečné klasifikaci vůbec daleko, proto nebylo divu, že byl z konečného výsledku rodák z Ovieda zklamaný.
„Byl to náročný závod. Maximalizovali jsme naše tempo jak jen to šlo. Podařilo se mi dotáhnout vůz na jeho limity, takže v tomto ohledu jsem spokojený. Na začátku závodu se mi navíc podařil undercut (získání pozice pomocí dřívější výměny pneumatik, pozn. red.) na Albona, v domnění, že všechny týmy pojedou na dvě zastávky v boxech...,“ prohlásil v cíli Alonso.
„Nakonec nám to ale nestačilo. Za Magnussenem jsme přitom zaostali pouze o 0,2 sekundy a za Albonem o sekundu, takže je zklamáním, že jsme tentokrát nezískali žádné body. Budeme na to ale dál tlačit,“ slíbil 43letý Španěl.
O poznání dál to měl k bodům Alonsův kolega, Lance Stroll, který si z Monzy odvezl pouze 17. pozici.
„Tento výsledek byl víceméně takový, jaký jsme očekávali. Celý víkend jsme neměli tempo, se kterým bychom mohli soupeřit. Věděli jsme, že ze 17. místa na startu toho moc nezmůžeme... Do závodu jsme šli s otevřenou strategií jedné nebo dvou zastávek, ale když jsme viděli úroveň degradace pneumatik, zvolili jsme strategii zastávek dvou,“ vysvětlil Kanaďan, který nakonec měnil pneumatiky třikrát.
Důvodem třetího pit stopu byla v případě Strolla snaha nasadit ke konci závodu čerstvé pneumatiky a pokusit se zajet nejrychlejší kolo závodu. Ale ani v tomto ohledu pilot Astonu Martin nebyl úspěšný.