Nebýt výkonnostní ztráty pohonných jednotek Honda, mohl by podle Fernanda Alonsa tým McLaren v kvalifikaci na Velkou cenu Belgie obsadit první dvě příčky.
Španěl bojoval v Q2 o místo ve třetí části kvalifikace předtím, než se v jeho posledním pokusu objevil problém s pohonnou jednotkou. Alonso nakonec obsadil jedenáctou pozici.
Podle dvojnásobného mistra světa by mohl být McLaren nejrychlejší, pokud by nebyl na okruhu ve Spa-Francorchamps limitován méně výkonným motorem Honda.
„Rádi bychom tam byli, ale celkově to byl pozitivní den,“ zhodnotil Alonso. „Až do posledního pokusu jsme v Q2 měli ztrátu 1,5 sekundy na okruhu, kde víme, kolik ztrácíme kvůli motoru, takže bychom s přehledem byli na první a druhé pozici.“
„Nefungovala baterie a já od jedenácté do dvanácté zatáčky ztratil šest desetin. Byl jsem o dvě desetiny rychlejší než v předchozím kole, takže v posledním sektoru bych se zlepšil o další jednu nebo dvě desetiny a v Q3 bychom tak byli bez problémů.“
„Nakonec, startovat z 11. pozice na nových pneumatikách nám dá možná další příležitost, takže se z toho pokusíme zítra získat výhodu.“
Alonsovi v kvalifikaci pomáhal jeho týmový kolega Stoffel Vandoorne, za kterým se mohl Španěl na rovince vyvážet z větrného pytle za jeho vozem. Vandoorne Alonsovi pomáhal po celou kvalifikaci, jelikož sám bude vinou penalizace startovat až z poslední pozice. Příští týden v Itálii to Alonso podle svých slov Vandoornovi vrátí.
„Plánovali jsme to. Příští týden to bude naopak, protože je řada na mně. Snažili jsme se využít penalizací, musíme najít pozitivum a snažit se dělat maximum pro tým. Jak jsem řekl, kdybych byl v Q3 a zbývala mi jen jedna sada pneumatik, pak bychom mířili na deváté nebo desáté místo, startovat proto jedenáctý na nových pneumatikách není nevýhoda.“
Vandoorne s obrovskou penalizací
Domácí pilot Vandoorne sice v kvalifikaci obsadil patnácté místo, vinou penalizace odsunu o 65 míst na startovním roštu jej však čeká start z konce startovního pole.
„Byl to celkem pozitivní den,“ řekl Belgičan. „Celý víkend se připravuji na závod, protože vím, že budu startovat zezadu.“
„Dnes to tedy bylo o tom pomoci Fernandovi, dostat oba vozy do Q2 a pomoci Fernandovi s větrným pytlem, a to jsme udělali. Bohužel mu jen těsně unikla Q3.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson