Mark Webber zhodnotil současnou formuli 1. Názor Australana bychom mohli shrnout do tří slov: nuda, tuctová a laciná série.
„F1 se v posledních pěti, šesti letech změnila opravdu hodně,“ říká Webber pro F1i.com. „Inženýři se stále více zaměřují na výkon pneumatik a to i v GP2 a GP3. Výkonnost jezdce je o tom, jak dokáže pracovat s pneumatikami,“ hodnotí Australan.
V nadpise jsme psali, že je F1 laciná. Webber totiž naráží na složitost v podobě DRS, pneumatik (rozdílné směsi) a také na jednu věc. „Bohužel lidé dnes očekávají 20 předjetí v Grand Prix. Je to takový standard. Myslím, že bychom mohli udělat závodění s menším počtem předjetí, ale větší kvalitou napříč startovním polem.“
„Je to škoda, že jsme nenašli správnou rovnováhu. Asi nejlepší věc, kterou jsme v posledních 5 letech udělali, jsou jiskry,“ říká Webber spíše s ironickým nádechem.
„Michael (Schumacher) byl velmi zklamán, když se vrátil. Jasně, nebyl na vrcholu, ale zklamán byl tím, že závodění už není to, co bývalo.“
Tuctová série
Podle Webbera měla formule 1 vždy jakýsi magický nádech. Něco, co chtěli lidé vidět, protože nic srovnatelného neexistovalo. „Formule 1 by měla být o 15 sekund rychlejší než jakákoliv série. Jezdce i fanoušky by to mělo strhnout.“
„Jenomže dnes tu máme minimálně dvě série, které jsou v závodě do 2 sekund (od F1).“
Webber dnes jezdí ve vytrvalostních závodech (WEC). „Možná bychom měli do F1 vstoupit s vozem z WEC. Získali bychom nějaké body a to jsme o 250 kg těžší!“
„Současní jezdci jsou frustrovaní, chtějí víc, vím, že ano. Neříkám, že máme vše vrátit zpět, protože i v polovině minulého desetiletí byly nudné závody. Ale proč byly tenkrát plné tribuny? Bylo to proto, že fanoušci sledovali něco, co nikdy předtím neviděli.“
Podle Webbera byli jezdci kdysi téměř způsobilí pilotovat F18, dnes spíše proudová letadla.
Foto: Getty Images / Mark Thompson