Téma BMW nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Další výkonnostní postup by měl přijít v Singapuru.
Kubicovi vycházely zastávky v boxech.
I když mnichovská automobilka na konci roku z formule 1 odejde.
Saubera může zachránit jen shovívavost FIA a Ecclestona.
Polák věří, že si závodní sedačku pro příští rok najde.
Proto zůstává až do konce sezóny.
Španělská trať je tradičně náročná na chlazení auta.
Mnichovská automobilka odhalila, komu o co ve skutečnosti šlo.
Sedm odmítnutých uchazečů dostane novou šanci.
Do Hinwilu tak zatím nemůžou přitéct peníze z Concordské dohody.
Ke Concordské dohodě se proto stáj v Hinwilu připojit nemůže.
Možnost záchrany stáje v Hinwilu zůstává otevřená.
Obrovský propad zisku.
„Nejlepší by bylo řešení, jaké vymyslel Ross Brawn s Hondou,“ říká.
V rámci týmu nikdo nic netušil.
Formule 1 si může vybírat, aby zaplnila startovní rošt 2010.
Německý pilot chce ve formuli 1 pokračovat.
Toyota znovu popřela, že by se také chystala k odchodu.
Mnichovští balí kufry po čtyřech letech s vlastním týmem.
Rozhodnutí BMW se podle FIA dalo předjít, nebýt odporu FOTA.
Automobilka se rozhodla až v úterý tento týden.
Na středu v 10:00 je svolána mimořádná tisková konference.
Syn mistra světa rozhoduje o budoucí kariéře.
Vývoj vozu F1.09 pokračuje plným tempem.
Jeho vývoj však pokračuje.
Nový bude mimo jiné i dvojitý difuzor.
Nechce utíkat kvůli letošním neúspěchům.
Po špatné kvalifikaci je zisk bodů téměř nereálný.
Kubicu navíc po celý víkend trápily technické problémy.
Upravené přední křídlo by mělo pomoci vyvážení.
Naopak, zrychluje tempo vývoje F1.09.
K předním pozicím je však stále daleko.
Důvodem je znovu potřeba vyhodnotit úpravy aerodynamiky.
Letošní zkušenosti najdou své uplatnění i v příštím ročníku.
O zrychlení vozu by se měl v Turecku postarat dvojitý difuzor.
Připravil víceúrovňovou verzi.
Sezónu ale zatím neodepisuje, věří v návrat na přední místa.
Hlavní problém je ale jasný - vůz je jednoduše pomalý.
Heidfeld i Kubica se krčí až v předposlední řadě.
Nový systém bude kompaktnější.
Podobná témata: Marcus Ericsson, Robert Kubica, Výsledky, Monza, Jarno Trulli, Nissan, Doporučujeme, Vitalij Petrov, Pascal Wehrlein, Pneumatiky, Timo Glock, Paul di Resta, Esteban Gutiérrez, Renault, DTM, Fotografie, Toyota, Videa, Speciál, Peníze a byznys