Ferrari získalo v Singapuru double. Vettel se dostal před Leclerca přes boxy

Kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru vyhrál k velkému překvapení Charles Leclerc. Z první řady vedle něj odstartoval Lewis Hamilton, druhá řada patřila Vettelovi a Verstappenovi, třetí Bottasovi a Albonovi.

Závod

Charles Leclerc měl skvělý start a pohlídal si první místo. Vpředu se po startu pozice neměnily. K ostřejším soubojům došlo na nižších pozicích. 

Russell utrpěl na startu škody po kontaktu s Ricciardem. Sainz měl kontakt s Hülkenbergem, po kterém dostal defekt. Russell, Sainz i Hülkenberg museli do boxů.

Mezi prvními jezdci byly v úvodu závodu jen minimální rozestupy okolo jedné sekundy. Ve vzduchu tak byly změny pozic pomoci undercutu. Jako první ze špičky stavěl Vettel, což se ukázalo jako klíčové. K mechanikům zajel na konci 19. kola. Ve stejnou chvíli stavěl také Verstappen.

Charles Leclerc stavěl o kolo později a propadl se za Vettela. Mercedesy zůstávaly na trati déle. Bottas stavěl na konci 22. kola, Hamilton až na konci 26. Brit se pozdní zastávkou propadl nejen za Vettela, ale také za Verstappena a na trať se vrátil až těsně před Bottase.

Vzhledem k tomu, že startovní pole bylo před zastávkami sjeté dohromady, převzal vedení na několik kol Antonio Giovinazzi. Vettel, Leclerc, Verstappen i oba mercedesy se museli dostávat před jezdce, kteří startovali na tvrdších pneumatikách a stavěli později. Kromě Giovinazziho to byli také Gasly, Ricciardo a Stroll.

Třikrát musel na trať safety car

V Americe se říká, že žlutá fáze dělá žlutou fázi. V Singapuru to platilo také. Poprvé musel safety car na trať v kole 36/61 poté, co George Russell skončil ve zdi po souboji s Romainem Grosjeanem.

O chvíli později si Lance Stroll poškodil auto po souboji s Gaslym, ale s defektem se dokázal dostat do boxů. To se nepovedlo Pérezovi, který měl technický problém. Kvůli odstavenému racing pointu musel na trať safety car podruhé.

Ani tentokrát ale zelená fáze nevydržela dlouho. Kvjat svedl souboj s Räikkönenem, který skončil s ulomeným kolem mimo trať.

Na čele závodu k soubojům nedošlo. Sebastian Vettel si dojel pro letošní první vítězství. Druhý skončil jeho týmový kolega Charles Leclerc, který samozřejmě z průběhu závodu neměl radost. Ferrari získalo první letošní double. Jezdci Mercedesu, kteří byli v Singapuru považováni za favority, se na pódium vůbec nedostali. Nejlepším ze zbytku pole byl sedmý Lando Norris. 

Nejrychlejší kolo závodu zajel na čerstvých pneumatikách Kevin Magnussen, který ale nedokončil závod mezi prvními deseti, takže bod nezískal.

Výsledky

Průběh

Cíl: Vettel, Leclerc, Verstappen.

61/61: Ferrari si jede pro double... 

59/61: Hamilton dojel Verstappena, ten ztrácí na Leclerca 2 sekundy.

59/61: Leclerc řekl, že nechce udělat něco hloupého, chce, aby skončili první, druhý, ale není to podle něj fér.

58/61: Kvjat nejrychlejší kolo závodu, ale mimo první desítko, takže by to bylo bez bodu.

56/61: Ferrari dříve řeklo Leclercovi, že undercutu nerozumí a bude to probráno po závodě.

56/61: Vettel zajíždí nejrychlejší kolo závodu.

55/61: Stroll se dostává před Magnussena.

52/61: pokračujeme... 

50/61: A safety car zpět... 

50/61: žluté vlajky opět... Souboj Kvjata a Kimiho... Fin končí s poškozeným vozem mimo trať. 

49/61

1. Vet
2. Lec
3. Ver
4. Ham
5. Bot
6. Alb
7. Nor
8. Gas
9. Hul
10. Mag
11. Gio
12. Rai
13. Kvy

48/61: Ricciardo chtěl předjíždět, ale byl předjet...

48/61: pokračujeme... závodíme už přes 1,5 hodiny.

47/61: SC zajede do boxů... 

44/61: Safety car, Pérez odstavuje vůz

44/61: žluté vlajky... 

42/61: Hamilton sice má nejčerstvější pneumatiky, ale není to ono. Na Verstappena ztrácí 2,5 s.

42/61: Stroll si poškodil auto... defekt

41/61: na čele beze změny, ve druhé desítce se bojuje. 

41/61: pokračujeme... 

40/61: SC zajede do boxů...

39/61: Leclerc by dle týmu neměl při restartu riskovat.

38/61:

1. Vet
2. Lec
3. Ver
4. Ham
5. Bot
6. Alb
7. Nor
8. Mag
9. Rai
10. Per

36/61: Safety car. 

35/61: Russell ve zdi po kontaktu s Grosjeanem.

35/61: žluté vlajky... 

35/61:Leclerc dojíždí Vettela. Pomalu, ale zdá se, že jistě. Dokonce zajel nejrychlejší kolo závodu.

34/61: Ricciardo má defekt po kontaktu s Giovinazzim.

34/61:

1. Vet
2. Lec
3. Ver
4. Ham
5. Bot
6. Alb
7. Hul
8. Nor
9. Gio
10. Mag

33/61: Leclerc je druhý, ale ztrácí 6,2 s na Vettela.

33/61: Pomyslný souboj Renault x McLaren. Hülkenberg je před Norrisem, ale stavěl hned na začátku závodu, takže ho očekáváme ještě v boxech.

32/61: Leclerc je třetí... 

31/61: Vettel jde před Giovinazziho a přebírá vedení.... 

30/61: Vettel zaútočil na Gaslyho, který se dostal mimo trať. 

29/61: Vettel předjíždí Ricciarda. 

29/61: Leclerc před Strollem. Kanaďan má za sebou nyní Verstappena.

27/61: Vettel je před Strollem, Leclerc zatím ne. 

27/61: Hamilton je za Verstappenem, ale před Bottasem.

27/61: Antonio Giovinazzi přebírá vedení závodu... 

27/61: Hamilton v boxech... 

24/61: Vettel dojíždí Strolla, který ještě nestavěl.

24/61: 

1. Ham
2. Gio
3. Gas
4. Ric
5. Stro
6. Vet
7. Lec
8. Ver

24/61: Leclerc v rádiu: „co to sakra...“

23/61: Bottas v boxech.

21/61: Trochu se nám opakuje scénář ze Spa, kde Ferrari jezdce prohodilo s tím, že by Leclerc stejně Vettela předjel. V Singapuru to tak jednoduché nebude.

21/61: Vettel se dostává před Leclerca díky dřívější zastávce

21/61: Leclerc v boxech, Albon také, Norris.

20/61: Vettel, Verstappen v boxech

19/61: Vettel začíná trochu ztrácet na Hamiltona, je to 2,4 s. 

18/61: Jezdci, kteří už byli v boxech, předjížději Kubicu. 

17/61: v boxech už byli také Pérez a Räikkönen. Nazuli tvrdé pneumatiky.

15/61: Ale už je to zase přes sekundu... 

14/61: Hamilton dojel Leclerca na rozdíl 0,5 s.

13/61: Kvjat v boxech... 

12/61: Kvjatovi to nejede... dostává se před něj i Pérez.

10/61: a využívá toho i Stroll. 

10/61: Ricciardo útočí na 12. Kvjata. 

10/61: Bottas by rád před Verstappena.

9/61: Je to jiný příběh. Leclerc je sice stejně jako v Monze jen sekundu před Hamiltonem, ale na trati v Singapuru to na útok ze strany Hamiltona zatím nevypadá (a stejné je to za ním). Leclerc může těžit z čerstvého vzduchu, který je lepší, pokud jde o pneumatiky i chlazení motoru.

8/61: Rozestupy na čele jsou minimální okolo sekundy. 

7/61: Předjíždí se... Ricciardo jde před Strolla. 

6/61: Nejrychlejší kolo závodu drží Hülkenberg, který ho zajel na tvrdých pneumatikách po nucené zastávce v boxech.

5/61: První šestka je v pěti sekundách. Norris už na Albona ztrácí 2,5 sekundy.

3/61: Russell utrpěl na startu škody po kontaktu s Ricciardem. Sainz měl kontakt s Hülkenbergem, po kterém dostal defekt.

3/61

1. Lec
2. Ham
3. Vet
4. Ver
5. Bot
6. Alb
7. Nor
8. Gio
9. Mag
10. Gas

3/61: Hamilton okolo sekundy za Leclercem. To už jsme někde viděli... 

2/61: V boxech byl i Hülkenberg. 

1/61: Russell má poškozené přední křídlo, Sainz poslední. 

1/61: Sainz se propadl... 

Start: Pořadí na čele se nemění. 

14:10: jezdci se vydávají do zaváděcího kola... 

14:08: na střední směsi startují všichni od 10. Giovinazziho kromě Gaslyho, který jako jediný nasadil tvrdé pneumatiky. První devítka na měkkých,.

14:01: Teplota vzduchu: 30 °C, teplota tratě 37 °C.

13:51: Strategie: První desítka (respektive devítka, Ricciardo byl z kvalifikace vyloučen) startuje povinně na měkkých pneumatikách. Očekává se, že by mohli stavět okolo 16. až 20. kola a přezouvat na střední. Jezdci, kteří odstartují na střední směsi, budou přezouvat ze střední směsi, by mohli stavět někdy okolo 30. kola. Strategiemi ale může zamávat safety car.

13:48: Nejvíce vítězství v Singapuru mají na svém kontě Hamilton a Vettel. Jsou to také jediní dva jezdci na startovním roštu, kteří v Singapuru vyhráli. 

13:42: Z pole position trochu... no vlastně více než trochu překvapivě odstartuje Charles Leclerc. V závodě to ale bude mít hodně těžké. Očekává se, že závodní rychlost Ferrari bude horší než ta kvalifikační. Navíc se startuje za jiných podmínek, než jaké panovaly včera na konci kvalifikace (okolo 16. hodiny našeho času). Výhodou Leclerca může být to, že Vettel je výše na startu než Bottas. 

13:37: Singapur je jedním z nejnáročnějších, ne-li nejnáročnější víkend v roce.

13:36: Délku závodu také prodloužují výjezdy safety caru. Ten jsme v dosavadních 11 závodech na okruhu Marina Bay viděli 17krát. Vyjel pokaždé. 

13:34: čeká nás zřejmě nejdelší závod v roce. V Singapuru se obvykle atakuje nebo dokonce překračuje dvouhodinový limit. Je to způsobeno profilem okruhu i faktem, že na rozdíl od Monaka se jede plných 300+ km.

13:33:  Vítejte u online přenosu z Velké ceny Singapuru 2019. Start závodu je naplánován na 14:10.

Foto: Getty Images / Clive Mason